Esta postagem detalha sobre Qual é a diferença entre ASR e SSR?, O que é o modo SSR na aviação?, Quais são os dois tipos de ASR?
Qual é a diferença entre ASR e SSR?
ASR (Radar de Vigilância Aeroportuária) e SSR (Radar de Vigilância Secundária) são dois sistemas de radar separados usados na aviação para finalidades diferentes e com princípios operacionais diferentes:
O que é o modo SSR na aviação?
ASR, ou Airport Surveillance Radar, é um sistema de radar primário usado principalmente em aeroportos para monitorar e controlar movimentos de aeronaves dentro do espaço aéreo aeroportuário. O ASR funciona transmitindo sinais de radiofrequência e detectando ecos refletidos de aeronaves e outros objetos próximos. Ele fornece informações sobre alcance (distância), azimute (direção) e, às vezes, a elevação da aeronave em relação à antena do radar. O ASR é essencial para que os controladores de tráfego aéreo mantenham uma separação segura entre as aeronaves que partem e chegam, especialmente durante as fases de decolagem e pouso. Ele opera independentemente dos transponders das aeronaves e depende exclusivamente dos reflexos do radar para detecção e rastreamento de alvos.
Quais são os dois tipos de ASR?
SSR, ou radar de vigilância secundário, é um sistema de radar que complementa os sistemas de radar primários como o ASR, fornecendo informações adicionais sobre a identidade e altitude da aeronave. O SSR funciona por meio de transponders de radar instalados a bordo de aeronaves, que respondem aos sinais de interrogação do sistema de radar terrestre. O transponder da aeronave transmite uma resposta codificada contendo a identidade da aeronave (modo A) e sua altitude (modo C) para o radar SSR. Os sistemas de radar SSR são amplamente utilizados no controle de tráfego aéreo para identificar exclusivamente aeronaves e determinar com precisão suas posições em espaços tridimensionais. Isso ajuda os controladores de tráfego aéreo a gerenciar e separar com eficácia o tráfego aéreo, especialmente em espaço aéreo denso e durante a vetorização de radar para procedimentos de aproximação e partida.
Os sistemas ASR são amplamente classificados em dois tipos: ASR-8 e ASR-9. Os sistemas de radar ASR-8 são modelos mais antigos que operam na faixa de frequência da banda L e fornecem recursos básicos de vigilância para áreas terminais de aeroportos. Os sistemas de radar ASR-9 são mais avançados e operam em frequências de banda L e banda S. Eles oferecem recursos aprimorados, como processamento de sinal digital, capacidades de detecção meteorológica e alvos de detecção aprimorados em ambientes difíceis. Os radares ASR-9 são capazes de fornecer dados de vigilância mais precisos e confiáveis, contribuindo para uma gestão mais segura e eficiente do tráfego aéreo nos aeroportos.
No contexto das companhias aéreas, ASR geralmente se refere a sistemas de radar de vigilância aeroportuária utilizados pelas autoridades de controle de tráfego aéreo para monitorar os movimentos das aeronaves perto dos aeroportos. Estes sistemas de radar desempenham um papel crucial na garantia de operações de tráfego aéreo seguras e ordenadas, facilitando procedimentos eficientes de partida, chegada e táxi. ASR Data ajuda as companhias aéreas e os controladores de tráfego aéreo a coordenar os movimentos das aeronaves no solo e durante as fases finais de aproximação e partida, contribuindo para a segurança geral da aviação e a eficiência operacional em aeroportos animados em todo o mundo.
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