Esta publicación detalla sobre ¿Cuál es la diferencia entre ASR y SSR?, ¿Qué es el modo SSR en la aviación?, ¿Cuáles son los dos tipos de ASR?
¿Cuál es la diferencia entre ASR y SSR?
ASR (Radar de Vigilancia Aeroportuaria) y SSR (Radar de Vigilancia Secundaria) son dos sistemas de radar separados utilizados en la aviación para diferentes propósitos y con diferentes principios operativos:
¿Qué es el modo SSR en la aviación?
ASR, o radar de vigilancia aeroportuaria, es un sistema de radar primario utilizado principalmente en aeropuertos para monitorear y controlar los movimientos de aeronaves dentro del espacio aéreo del aeropuerto. ASR funciona transmitiendo señales de radiofrecuencia y detectando ecos reflejados por aviones y otros objetos cercanos. Proporciona información sobre el alcance (distancia), el acimut (dirección) y, a veces, la elevación de la aeronave en relación con la antena del radar. El ASR es esencial para que los controladores de tránsito aéreo mantengan una separación segura entre las aeronaves que salen y llegan, particularmente durante las fases de despegue y aterrizaje. Funciona independientemente de los transpondedores de los aviones y se basa únicamente en los reflejos del radar para la detección y el seguimiento de objetivos.
SSR, o radar de vigilancia secundario, es un sistema de radar que complementa los sistemas de radar primarios como el ASR al proporcionar información adicional sobre la identidad y altitud de la aeronave. SSR funciona mediante transpondedores de radar instalados a bordo de aviones, que responden a señales de interrogación del sistema de radar terrestre. El transpondedor de la aeronave transmite una respuesta codificada que contiene la identidad de la aeronave (modo A) y su altitud (modo C) al radar SSR. Los sistemas de radar SSR se utilizan ampliamente en el control del tráfico aéreo para identificar de forma única las aeronaves y determinar con precisión sus posiciones en espacios tridimensionales. Esto ayuda a los controladores de tránsito aéreo a gestionar y separar eficazmente el tráfico aéreo, particularmente en espacios aéreos densos y durante la vectorización por radar para los procedimientos de aproximación y salida.
¿Cuáles son los dos tipos de ASR?
Los sistemas ASR se clasifican en términos generales en dos tipos: ASR-8 y ASR-9. Los sistemas de radar ASR-8 son modelos más antiguos que operan en el rango de frecuencia de banda L y brindan capacidades básicas de vigilancia para áreas terminales de aeropuertos. Los sistemas de radar ASR-9 son más avanzados y funcionan en frecuencias de banda L y banda S. Ofrecen funciones mejoradas como procesamiento de señales digitales, capacidades de detección meteorológica y detección mejorada de objetivos en entornos difíciles. Los radares ASR-9 son capaces de proporcionar datos de vigilancia más precisos y fiables, contribuyendo a una gestión del tráfico aéreo más segura y eficiente en los aeropuertos.
En el contexto de las aerolíneas, ASR generalmente se refiere a los sistemas de radar de vigilancia de aeropuertos utilizados por las autoridades de control del tráfico aéreo para monitorear los movimientos de las aeronaves cerca de los aeropuertos. Estos sistemas de radar desempeñan un papel crucial para garantizar operaciones de tráfico aéreo seguras y ordenadas, facilitando procedimientos eficientes de salida, llegada y rodaje. ASR Data ayuda a las aerolíneas y a los controladores de tráfico aéreo a coordinar los movimientos de las aeronaves en tierra y durante las fases de aproximación final y salida, contribuyendo a la seguridad general de la aviación y la eficiencia operativa en aeropuertos animados de todo el mundo.
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