Un indicador de posición del avión (PPI) en el radar es un tipo de pantalla que presenta datos del radar en una vista dimensional de arriba hacia abajo. Muestra las posiciones de los objetivos en relación con la ubicación de la antena del radar, con el alcance mostrado a lo largo de la distancia radial desde el centro y el acimut (giro) mostrado alrededor de la circunferencia de la pantalla. IPP permite a los operadores de radar ver la ubicación, el movimiento y las relaciones espaciales de los objetivos en tiempo real, lo que lo convierte en una herramienta crucial en el control del tráfico aéreo, la vigilancia militar y las aplicaciones meteorológicas.
En aviación, PPI significa Indicador de Propósito Primario. Este es un tipo de visualización de radar que se utiliza en aeronaves para mostrar la posición de la aeronave en relación con una baliza de navegación o un punto de referencia. La pantalla PPI ayuda a los pilotos a navegar con precisión al proporcionar una representación visual clara de su posición en relación con las características del espacio aéreo circundante, el terreno y otras aeronaves. Las pantallas PPI son esenciales en la instrumentación moderna de la cabina para mejorar el conocimiento de la situación y garantizar una navegación segura durante los vuelos.
El indicador de altura de alcance (RHI) es un modo de visualización de radar que combina información de alcance y elevación para presentar una vista transversal de los rendimientos del radar. A diferencia de IPP, que muestra los objetivos en una vista de arriba hacia abajo, RHI muestra datos de radar a lo largo de un ángulo de acimut específico mientras varía el ángulo de elevación. Esto permite a los operadores de radar observar la distribución vertical de objetivos o características del terreno en un sector de azimut específico, proporcionando información valiosa para el mapeo del terreno, el monitoreo del clima y la detección de obstáculos en los sistemas de radar.
El indicador de posición del avión (PPI) no fue inventado por un solo individuo, sino que evolucionó mediante el desarrollo de la tecnología de radar a mediados del siglo XX. Se ha convertido en un modo de visualización de radar estándar utilizado en aplicaciones militares y civiles para ver datos de radar en tiempo real. La capacidad de la pantalla PPI para representar el rendimiento del radar en un contexto geográfico ha revolucionado la defensa aérea, la navegación, la previsión meteorológica y la vigilancia marítima, contribuyendo significativamente al avance de las tecnologías de radar.
El radar de escaneo B se refiere a un tipo de visualización de radar que presenta datos de radar en una vista transversal a lo largo de un rumbo específico (ángulo de azimut) y en un rango fijo. A diferencia de la pantalla PPI, que muestra una vista de arriba hacia abajo de los retornos del radar en todos los ángulos de acimut, la pantalla B-Scan se enfoca en los retornos del radar a lo largo de una sola línea o sector, generalmente utilizado para un examen detallado de objetivos o características del terreno en una dirección específica. . Las pantallas de radar B-scan se utilizan comúnmente en sistemas de radar para el análisis detallado y el seguimiento de objetivos individuales, como en aplicaciones de vigilancia militar y aeroespaciales.