El radar para automóviles de 77 GHz se elige principalmente por sus ventajas técnicas y sus permisos reglamentarios. Esta banda de frecuencia proporciona alta resolución y precisión en la detección de objetos a distancias relativamente cortas, lo que la hace ideal para aplicaciones como control de crucero adaptativo, prevención de colisiones y sistemas de frenado automático en vehículos. La banda de 77 GHz está asignada específicamente para radares de automóviles por organismos reguladores como la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) en los Estados Unidos y el Instituto Europeo de Normas de Telecomunicaciones (ETSI) en Europa. Esta asignación garantiza que los sistemas de radar automotrices puedan operar sin interferencias de otros sistemas de radar o dispositivos de comunicaciones que operan en bandas de frecuencia cercanas, garantizando confiabilidad y seguridad en la operación del vehículo.
La principal diferencia entre los radares de 60 GHz y 77 GHz son sus características operativas y aplicaciones. El radar de 60 GHz opera a una frecuencia más baja en comparación con el de 77 GHz, lo que afecta su rendimiento en términos de alcance, resolución y susceptibilidad a interferencias. El radar de 60 GHz se utiliza normalmente para aplicaciones de corto alcance, como la detección del interior de un automóvil (por ejemplo, detección de ocupantes y reconocimiento de gestos) y sistemas de comunicación de corto alcance (por ejemplo, Wigig). Por el contrario, el radar de 77 GHz se prefiere para aplicaciones automotrices que requieren mayor alcance y mayor resolución, como control de crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal y frenado autónomo de emergencia. La frecuencia más alta de 77 GHz permite una resolución más fina al medir distancias y velocidades de los objetivos, esencial para la detección precisa de objetos y la prevención de colisiones en entornos de conducción dinámicos.
La banda de radar de 77 GHz se refiere al rango de frecuencia asignado para aplicaciones de radar para automóviles, específicamente de 76 a 77 GHz. Esta banda de frecuencia forma parte del espectro de ondas milimétricas, lo que ofrece ventajas como alta resolución, atenuación atmosférica reducida y compatibilidad con diseños de antena compactos adecuados para sistemas de radar de automóviles. La banda de 77 GHz está regulada para garantizar un funcionamiento libre de interferencias y un rendimiento óptimo de los sensores de radar de los automóviles, lo que respalda el desarrollo y la implementación de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y tecnologías de conducción autónoma.
La longitud de onda de los radares para automóviles que funcionan a 77 GHz es de aproximadamente 3,9 milímetros (mm). La longitud de onda es inversamente proporcional a la frecuencia, lo que significa que las frecuencias más altas, como 77 GHz, tienen longitudes de onda más cortas. La longitud de onda corta del radar de 77 GHz permite diseños de antena compactos y proporciona capacidad de alta resolución para detectar y distinguir objetos o características pequeños en el entorno del vehículo. Este rango de longitud de onda es muy adecuado para aplicaciones de radar automotriz que requieren una medición precisa de distancias, velocidades y posiciones angulares de los objetivos, lo que contribuye a mejorar la seguridad y el rendimiento de los ADA y los vehículos autónomos.
Los sistemas de radar ADAS normalmente funcionan en el rango de frecuencia de ondas milimétricas, con frecuencias comunes que incluyen 24 GHz y 77 GHz. La elección de la frecuencia depende de la aplicación ADAS específica y de los requisitos operativos. A menudo se prefiere el radar de 77 GHz para ADAS debido a su mayor resolución, precisión y capacidad para operar de manera efectiva en entornos de conducción dinámicos. Los sensores de radar ADAS proporcionan datos críticos para funciones como el control de crucero adaptativo, la asistencia para mantenerse en el carril, la advertencia de colisión y el frenado de emergencia al detectar y rastrear objetos alrededor del vehículo. Estos sistemas de radar desempeñan un papel vital a la hora de mejorar la seguridad del conductor, mejorar el rendimiento del vehículo y permitir funciones de automatización avanzadas en los vehículos modernos.