TDWR to skrót od Terminal Doppler Weather Radar, który jest wyspecjalizowanym systemem radarowym używanym głównie na głównych lotniskach do wykrywania niebezpiecznych uskoków wiatru i mikropęknięć. Te zjawiska pogodowe mogą stwarzać znaczne ryzyko dla statków powietrznych podczas startu i lądowania, powodując nagłe zmiany prędkości i kierunku wiatru w pobliżu ziemi. Systemy radarowe TDWR zaprojektowano tak, aby dostarczały kontrolerom ruchu lotniczego i pilotom w czasie rzeczywistym dane pogodowe o wysokiej rozdzielczości, umożliwiając im podejmowanie świadomych decyzji poprawiających bezpieczeństwo lotów.
Częstotliwość radaru TDWR mieści się zazwyczaj w paśmie C widma elektromagnetycznego. Częstotliwości pasma C mieszczą się w zakresie od około 4 do 8 GHz (4000 do 8000 MHz). Ten zakres częstotliwości doskonale nadaje się do zastosowań w radarach pogodowych, zapewniając odpowiednią penetrację deszczu i innych warunków atmosferycznych w celu wykrycia uskoku wiatru, mikropęknięć, intensywności opadów i innych zagrożeń pogodowych wpływających na działalność lotniska.
Długość fali radaru TDWR odpowiada odwrotnie jego częstotliwości, zgodnie z zależnością λ = c/f, gdzie λ to długość fali, C to prędkość światła (około 3 x 10^8 metrów na sekundę), a F to częstotliwość. W przypadku radaru TDWR pracującego w zakresie częstotliwości pasma C (4 do 8 GHz) długość fali waha się w przybliżeniu od 3,75 do 7,5 centymetra (lub 37,5 do 75 milimetrów). Ten zakres długości fal umożliwia radarowi TDWR wykrywanie zjawisk pogodowych na małą skalę z dużą rozdzielczością przestrzenną, dostarczając szczegółowych informacji kluczowych dla bezpieczeństwa lotniska i efektywności operacyjnej.