TDWR significa Terminal Doppler Weather Radar, que es un sistema de radar especializado que se utiliza principalmente en los principales aeropuertos para detectar microrráfagas y cizalladuras de viento peligrosas. Estos fenómenos meteorológicos pueden suponer riesgos importantes para las aeronaves durante el despegue y el aterrizaje al provocar cambios repentinos en la velocidad y dirección del viento cerca del suelo.
Los sistemas de radar TDWR están diseñados para proporcionar datos meteorológicos de alta resolución y en tiempo real a los controladores de tráfico aéreo y pilotos, permitiéndoles tomar decisiones informadas para mejorar la seguridad de los vuelos.
La frecuencia del radar TDWR se encuentra generalmente en la banda C del espectro electromagnético. Las frecuencias de la banda C varían de aproximadamente 4 a 8 GHz (4000 a 8000 MHz).
Este rango de frecuencia es muy adecuado para aplicaciones de radar meteorológico, ya que proporciona una penetración adecuada a través de la lluvia y otras condiciones atmosféricas para detectar cizalladura del viento, microrráfagas, intensidad de la precipitación y otros peligros relacionados con el clima que afectan las operaciones del aeropuerto.
La longitud de onda del radar TDWR corresponde inversamente a su frecuencia, siguiendo la relación λ = c/f, donde λ es la longitud de onda, C es la velocidad de la luz (aproximadamente 3 x 10^8 metros por segundo) y F es la frecuencia.
Para el radar TDWR que opera en el rango de frecuencia de la banda C (4 a 8 GHz), la longitud de onda varía aproximadamente de 3,75 a 7,5 centímetros (o de 37,5 a 75 milímetros). Este rango de longitud de onda permite que el radar TDWR detecte fenómenos meteorológicos a pequeña escala con alta resolución espacial, proporcionando información detallada crucial para la seguridad del aeropuerto y la eficiencia operativa.