Aujourd’hui, nous explorons à quoi sert le VRM dans un radar ?, Comment utiliser le VRM et l’EBL sur un radar ?, Quel est le but du contrôle VRM dans un navire ?
Quelle est l’utilité du VRM dans un radar ?
VRM (marqueur de plage variable) dans le radar sert à permettre aux opérateurs de mesurer et d’afficher des distances spécifiques de l’emplacement du radar aux points d’intérêt désignés. Il fournit une référence visuelle sur l’affichage radar montrant des distances en miles ou kilomètres nautiques.
La VRM est particulièrement utile pour les tâches de navigation telles que la détermination de la plage à des repères, des bouées de navigation, d’autres navires ou des dangers potentiels.
En ajustant le contrôle VRM sur l’affichage radar, les opérateurs peuvent définir des marqueurs aux distances souhaitées pour aider à la planification des itinéraires, un passage sûr à travers des canaux étroits et en maintenant une distance sûre des obstacles ou d’autres circulation maritime.
Comment utiliser VRM et EBL sur un radar ?
Pour utiliser VRM et EBL (ligne de roulement électronique) sur un radar, les opérateurs interagissent généralement avec les commandes d’affichage radar.
VRM permet aux utilisateurs d’ajuster l’échelle de la plage du radar pour afficher des distances spécifiques de la position du radar. En tournant ou en ajustant le bouton de commande VRM sur l’affichage radar, les opérateurs peuvent marquer et afficher les distances vers des objets ou des points d’intérêt visibles sur l’écran radar.
EBL, d’autre part, permet aux opérateurs de définir et d’afficher les lignes de roulement électronique indiquant la direction ou le roulement de la position du radar à une cible ou un point de référence sélectionné.
Ensemble, VRM et EBL améliorent la conscience de la situation en fournissant des informations sur la plage et les informations cruciales pour les tâches de navigation et de surveillance.
Quel est le but du contrôle VRM dans le navire ?
Le contrôle VRM sur le radar d’un navire remplit le rôle essentiel de l’aide aux navigateurs dans la détermination avec précision des distances aux références ou cibles de navigation critiques dans la zone de couverture du radar.
En ajustant le contrôle VRM, les opérateurs peuvent mesurer et afficher des distances à des repères spécifiques, bouées, rivages ou autres navires visibles sur l’écran radar. Cette capacité aide à la navigation sûre, en particulier dans des environnements maritimes complexes où des mesures de distance précises sont essentielles pour la manœuvre, en évitant les collisions et en assurant le respect des réglementations de navigation.
La principale différence entre VRM et EBL réside dans leurs fonctions respectives sur un affichage radar.
La VRM (marqueur de plage variable) est principalement utilisée pour mesurer et afficher les distances de la position du radar aux points ou objets désignés dans la plage du radar. Il fournit des informations de portée en termes de distance (miles nautiques ou kilomètres). En revanche, EBL (ligne de roulement électronique) est utilisé pour afficher le roulement ou la direction de la position du radar à une cible ou un point de référence sélectionné, indiquant l’angle relatif entre l’orientation du radar et l’objet choisi.
Alors que la VRM aide à déterminer les distances, l’EBL aide à identifier les directions ou les titres vers des points d’intérêt spécifiques, à la fois essentiels pour une navigation efficace, une surveillance et une prise de décision opérationnelle dans des contextes maritimes et aéronautiques.
Nous espérons que cette discussion sur Quelle est l’utilité du VRM dans le radar ? a répondu à vos questions.