O que é um ASR na aviação?

Um ASR (radar de vigilância aeroportuária) na aviação refere-se a um tipo de sistema de radar usado principalmente para fornecer serviços de controle de aproximação por radar em aeroportos. Os sistemas ASR são radares terrestres operados por controladores de tráfego aéreo para auxiliar as aeronaves durante as fases de aproximação e pouso. Eles fornecem informações de alcance, azimute e, em alguns casos, elevação aos controladores, permitindo-lhes guiar aeronaves com segurança até o aeroporto em diversas condições climáticas e ambientes do espaço aéreo. Os monitores de radar ASR são normalmente integrados a outros sistemas de radar e comunicações para fornecer gerenciamento eficaz do tráfego aéreo no espaço aéreo terminal.

Uma abordagem ASR envolve o uso do sistema de radar ASR para guiar uma aeronave durante a fase final de aproximação a um aeroporto. Ao contrário dos sistemas de aproximação de precisão como o ILS (Sistema de Pouso por Instrumentos), as abordagens ASR são abordagens sem processo que dependem da orientação do radar fornecida pelos controladores de tráfego aéreo. Durante uma aproximação ASR, o controlador fornece à aeronave rumos de voo e altitudes a serem mantidas, com base em observações de radar da posição da aeronave em relação ao aeroporto. Os pilotos devem seguir estas instruções para alinhar com segurança a aeronave com a pista e completar um pouso de acordo com as regras de voo visual ou por instrumentos.

Em uma placa de aproximação, ASR (radar de vigilância aeroportuária) refere-se ao tipo de procedimento de aproximação por radar que pode ser utilizado pelas aeronaves durante as fases de aproximação e pouso em um aeroporto. A placa de aproximação fornece informações essenciais para os pilotos que produzem aproximações por instrumentos, incluindo detalhes da pista, auxílios à navegação, altitudes mínimas e procedimentos de aproximação. O ASR em uma placa de aproximação indica que o procedimento de aproximação depende da orientação do radar fornecida pelos controladores de tráfego aéreo, em vez de auxílios à navegação de precisão, como os ILs. Os pilotos usam essas informações para entender como executar a aproximação com segurança e cumprir as instruções do ATC durante as fases finais de aproximação e pouso.

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