Usługa kontroli radarowej oznacza świadczenie służb kontroli ruchu lotniczego (ATC), które wykorzystują technologię radarową do monitorowania ruchu statków powietrznych w określonej przestrzeni powietrznej i zarządzania nim. Kontrolery radarowe wykorzystują wyświetlacze radarowe do śledzenia w czasie rzeczywistym pozycji, wysokości, prędkości i kursu samolotu. Zapewniają pilotom instrukcje i zezwolenia, aby zapewnić bezpieczną separację i efektywne wyznaczanie tras lotów. Usługi kontroli radarowej są niezbędne do zarządzania ruchem lotniczym w kontrolowanej przestrzeni powietrznej, ułatwiając bezpieczne starty, lądowania i operacje na trasie, przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z przepisami i normami dotyczącymi przestrzeni powietrznej.
Usługi radarowe obejmują szereg funkcji zarządzania ruchem lotniczym, które umożliwiają technologia radarowa. Usługi te obejmują wektorowanie radarowe, w ramach którego kontrolerzy udzielają statkom powietrznym porad nawigacyjnych, wydając instrukcje dotyczące kierunku i wysokości w oparciu o pozycje zaobserwowane przez radar. Ponadto usługi RADAR obejmują usługi nadzoru, w ramach których kontrolerzy monitorują pozycje statków powietrznych i zapewniają porady dotyczące ruchu, aby zapewnić bezpieczną separację w ruchliwej lub złożonej przestrzeni powietrznej. Służby radarowe są niezbędne do poprawy świadomości sytuacyjnej, minimalizacji konfliktów w ruchu i wspierania skutecznego zarządzania przepływem ruchu lotniczego w różnych środowiskach przestrzeni powietrznej.
Kontrola ruchu lotniczego (ATC) i stacja obsługi lotów (FSS) to dwa różne rodzaje usług lotniczych o różnych celach operacyjnych. ATC świadczy przede wszystkim usługi radarowe w celu zarządzania ruchem statków powietrznych w kontrolowanej przestrzeni powietrznej, zapewniając bezpieczną separację i efektywne wyznaczanie tras lotów pod pozytywną kontrolą. Usługi ATC mają kluczowe znaczenie w portach lotniczych, sektorach trasowych i przestrzeni powietrznej terminali w zarządzaniu ruchem lotnictwa komercyjnego i ogólnego. Natomiast FSS zapewnia usługi doradcze i informacyjne pilotom operującym w niekontrolowanych lub odległych obszarach przestrzeni powietrznej, gdzie zasięg radaru może być ograniczony. Usługi FSS obejmują odprawy pogodowe, pomoc w planowaniu lotu, rozpowszechnianie NOTAM (powiadomień dla lotników) i koordynację w sytuacjach awaryjnych.
Radar odgrywa kluczową rolę w służbie kontroli zbliżania, zapewniając precyzyjne śledzenie i monitorowanie statków powietrznych podczas ich końcowego podejścia i fazy lądowania na lotnisku. Kontrolerzy podejścia wykorzystują dane radarowe do ustalania kolejności przylatujących statków powietrznych, utrzymywania bezpiecznej separacji od innego ruchu i udzielania pilotom wskazówek dotyczących ustawienia drogi startowej i profili zniżania. Usługa kontroli radaru podejścia poprawia bezpieczeństwo, zapewniając statkom powietrznym utrzymanie odpowiedniej separacji i wysokości w krytycznych fazach lotu, zmniejszając ryzyko kolizji i zapewniając efektywne wykorzystanie zasobów lotniska.
ASR (radar dozorowania lotniska) i SSR (radar dozorowania dodatkowego) to dwa typy systemów radarowych stosowanych w lotnictwie o różnych możliwościach operacyjnych. ASR to podstawowy system radarowy, który wykrywa i wyświetla pozycje statków powietrznych na podstawie odbić fal radiowych przesyłanych i odbieranych przez obracającą się antenę. ASR zapewnia informacje o zasięgu i azymucie, ale nie zapewnia danych identyfikacyjnych statku powietrznego ani wysokości. Natomiast SSR to system radarowy, który łączy radar główny z sygnałami transpondera z samolotu. SSR nie tylko wykrywa pozycje samolotów, ale także odbiera informacje o wysokości i informacje identyfikacyjne przesyłane przez transpondery samolotu. SSR jest powszechnie używany do celów kontroli ruchu lotniczego, zapewniając bardziej szczegółowe i dokładne możliwości śledzenia statków powietrznych w porównaniu z ASR. Integracja danych SSR i ASR usprawnia zarządzanie ruchem lotniczym, zapewniając kontrolerom wszechstronną świadomość sytuacyjną i dokładne informacje o statku powietrznym w celu bezpiecznego i wydajnego zarządzania ruchem w kontrolowanej przestrzeni powietrznej i środowiskach lotnisk.