Il radar richiesto sulle navi include i sistemi radar marini progettati per la navigazione e per evitare le collisioni. Questi sistemi aiutano a rilevare altre imbarcazioni, ostacoli e masse terrestri, soprattutto in condizioni di scarsa visibilità come nebbia, pioggia o notte. I radar utilizzati sulle navi operano tipicamente nella banda X (circa 9 GHz) e nella banda S (circa 3 GHz), fornendo un equilibrio tra risoluzione e portata.
I radar in banda X forniscono immagini a risoluzione più elevata adatte al rilevamento di oggetti più piccoli, mentre i radar in banda S forniscono prestazioni migliori in condizioni meteorologiche avverse.
Le navi utilizzano sistemi radar marini per una navigazione sicura e per evitare collisioni.
I principali tipi di radar utilizzati sulle navi sono il radar in banda X, che fornisce immagini ad alta risoluzione ideali per rilevare oggetti più piccoli e navigare in acque congestionate, e il radar in banda S, che è più efficace nel rilevare bersagli in condizioni meteorologiche avverse grazie alla la sua lunghezza d’onda più lunga.
Questi radar aiutano a identificare altre navi, boe e formazioni terrestri, garantendo un passaggio sicuro e manovre efficienti.
I requisiti radar per le navi, come delineato dalle normative marittime internazionali, richiedono l’installazione di sistemi radar per la navigazione e la sicurezza.
Secondo le normative dell’Organizzazione marittima internazionale (IMO), in particolare quelle delineate nella convenzione sulla sicurezza della vita umana in mare (SOLAS), le navi di una certa dimensione e quelle impegnate in viaggi internazionali devono essere dotate di sistemi radar marini. Questi sistemi devono essere in grado di rilevare e visualizzare altre imbarcazioni e ostacoli per favorire una navigazione sicura ed evitare collisioni.
Inoltre, le navi devono disporre di aiuti per il tracciamento radar automatico (ARPA) per tracciare e prevedere automaticamente i movimenti dei bersagli rilevati.
La Convenzione sulla salvaguardia della vita umana in mare (SOLAS) richiede che le navi siano dotate di sistemi radar per migliorare la sicurezza della navigazione e evitare le collisioni. Nello specifico, la SOLAS richiede navi di 300 tonnellate di stazza lorda e un numero maggiore di viaggi internazionali, e tutte le navi passeggeri, indipendentemente dalle dimensioni, devono avere sistemi radar marini installati.
Questi radar devono essere in grado di fornire rilevamento e tracciamento affidabili di altre navi e ostacoli per garantire una navigazione sicura. I radar devono inoltre essere integrati con gli ausili per il tracciamento radar automatico (ARPA) per facilitare il tracciamento e l’analisi automatici dei bersagli.
Le navi possono infatti essere rilevate dal radar. I sistemi radar marini emettono onde radio che riflettono gli oggetti, comprese le navi, e ritornano al ricevitore radar.
I segnali restituiti vengono elaborati per determinare la posizione, la distanza e il movimento delle navi rilevate. Questa capacità è fondamentale per la navigazione, per evitare le collisioni e per la consapevolezza della situazione. Le navi sono dotate di riflettori radar per migliorarne la rilevabilità, in particolare le navi più piccole che potrebbero non restituire naturalmente i segnali radar. Questa rilevabilità garantisce che le navi possano essere viste e tracciate da altre navi e sistemi di controllo del traffico marittimo, promuovendo una navigazione sicura ed efficiente.