Los modos IFF (identificación amigo o enemigo) se refieren a los diferentes modos de operación de un sistema IFF, que se utiliza en la aviación militar y civil para identificar electrónicamente aeronaves. Estos modos permiten que la aeronave comunique su identidad y estado a las fuerzas amigas y a los controladores de tráfico aéreo, lo que ayuda a distinguir entre aliados y amenazas potenciales.
IFF Modo 4 y Modo 5 son modos específicos del sistema IFF utilizados principalmente por aeronaves militares con fines de identificación segura. El modo 4 es un modo cifrado diseñado para proporcionar una identificación segura, evitando que partes no autorizadas accedan a los datos transmitidos. Mejora la seguridad y confiabilidad del proceso de identificación, especialmente en entornos de combate y de alta seguridad.
El Modo 5, por otro lado, es una evolución del Modo 4 que incorpora técnicas y características criptográficas adicionales para mejorar aún más la seguridad y la interoperabilidad. Proporciona una mayor resistencia a la guerra electrónica y mejora la precisión y confiabilidad de la identificación en entornos operativos complejos.
El Modo IFF 4 se refiere específicamente al modo de identificación segura utilizado en los sistemas IFF militares. Utiliza técnicas criptográficas para garantizar que sólo las partes autorizadas puedan decodificar y validar las señales de identificación transmitidas. Este modo es crucial para operaciones militares donde la seguridad y la identificación confiable son primordiales.
El modelo IFF abarca todo el sistema de identificación o identificación del adversario, incluido el hardware, software, protocolos y estándares utilizados para implementar y operar el sistema IFF. Incluye principios de diseño, modos operativos (como Modo 1, Modo 2, Modo 3, Modo 4 y Modo 5) y la integración de estos componentes en redes de aviación militar y civil.
El modo IFF 3 es un modo de operación específico en el sistema IFF utilizado principalmente para fines de control del tráfico aéreo civil. Proporciona información de vuelo esencial, como la altitud de la aeronave, generalmente transmitida en un formato codificado. El Modo 3/A es el modo básico utilizado para el control del tráfico aéreo civil, y ayuda a los controladores a rastrear y gestionar aeronaves en el espacio aéreo controlado, garantizar una separación segura y una gestión eficaz del tráfico.