Memoria actualizada
El ruido marino se refiere a emisiones de radar no deseadas causadas por reflejos de la superficie de grandes masas de agua, como océanos, mares o lagos. Las señales de radar que inciden en la superficie del agua pueden reflejarse en el receptor del radar, produciendo ecos que aparecen como desorden en la pantalla del radar. El ruido del mar generalmente se manifiesta como flujos estacionarios o lentos debido al movimiento relativamente tranquilo de las superficies del agua. Plantea un desafío para los operadores de radar al enmascarar o enmascarar los ecos de radar potencialmente de objetivos reales, como barcos o aviones, que pueden ser de interés.
El ruido de lluvia se refiere a rendimientos de radar no deseados causados por reflejos de precipitaciones, como gotas de lluvia o copos de nieve, en la atmósfera. Las señales de radar que encuentran precipitación pueden dispersarse o reflejarse hacia el receptor del radar, creando ecos que aparecen como desorden en la pantalla del radar. El desorden de lluvia puede variar en intensidad dependiendo de la densidad y el tamaño de las partículas de precipitación. Puede oscurecer los retornos de radar de objetivos reales de interés, como aviones o vehículos terrestres, especialmente en regiones que experimentan fuertes precipitaciones o nevadas.
El desorden en la aviación se refiere a rendimientos o ecos no deseados del radar que aparecen en la pantalla del radar pero que no representan la aeronave prevista u otros objetivos de interés. Los sistemas de radar de aviación pueden encontrar interferencias provenientes de diversas fuentes, incluidos reflejos en el suelo, efectos atmosféricos (como precipitaciones o turbulencias) y objetos no aéreos (como aves o escombros). El desorden en los radares de aviación puede oscurecer o interferir con la detección y el seguimiento de las aeronaves, lo que plantea riesgos de seguridad y complica las operaciones de control del tráfico aéreo. Se utilizan técnicas eficaces de eliminación de obstáculos y algoritmos de procesamiento de señales para mejorar el rendimiento del radar y garantizar una detección precisa de aeronaves en entornos congestionados.