Il existe deux principaux types de radar marin en fonction de leurs bandes de fréquences opérationnelles: le radar en bande X et le radar en bande S. Le radar en bande X fonctionne à une fréquence plus élevée, généralement autour de 9 GHz, ce qui permet une meilleure résolution et une meilleure précision dans la détection d’objets plus petits comme les bouées, les petits navires et les risques de navigation. Il est particulièrement utile dans les eaux ou les zones congestionnés où des détails précis sont nécessaires.
Le radar en bande S, en revanche, fonctionne à une fréquence inférieure, généralement autour de 3 GHz. Il offre des gammes de détection plus longues et de meilleures performances dans des conditions météorologiques défavorables comme la pluie ou le brouillard, ce qui le rend adapté à une surveillance à longue portée et à la détection de plus grands navires ou systèmes météorologiques.
Les navires sont équipés de deux principaux types de radar à des fins de navigation et de fonctionnement: radar de navigation et radar de recherche de surface.
Le radar de navigation est généralement utilisé pour la navigation à courte portée et l’évitement des collisions. Il fournit des informations détaillées sur les navires à proximité, les masses terrestres et les aides à la navigation, aidant les navigateurs à manœuvrer en toute sécurité le navire à travers des eaux confinées ou des voies maritimes congestionnées. Le radar de recherche de surface, en revanche, est conçu pour la surveillance à plus longue portée et la détection de cibles de surface telles que les navires, les petits bateaux ou les objets flottants.
Il est utilisé pour surveiller la zone maritime environnante, identifier les menaces ou cibles potentielles et le maintien de la sensibilisation de la situation pendant les opérations maritimes.
Les deux fréquences radar marines de base couramment utilisées sont la bande X et la bande S. Le radar en bande X fonctionne à une fréquence plus élevée (environ 9 GHz), offrant une résolution et des détails plus fins dans la détection d’objets plus petits et de risques de navigation.
Il est particulièrement efficace dans les eaux ou les zones congestionnés où un ciblage précis est essentiel. Le radar en bande S fonctionne à une fréquence plus faible (environ 3 GHz), offrant des gammes de détection plus longues et de meilleures performances dans des conditions météorologiques défavorables comme la pluie, le brouillard ou l’encombrement de la mer.
Le radar en bande S est idéal pour la surveillance à longue portée et la détection de plus grands navires ou systèmes météorologiques sur une zone plus large.
Les deux objectifs principaux du radar marin sont la navigation et l’évitement des collisions. Le radar de navigation est utilisé pour fournir des informations en temps réel sur les navires à proximité, les masses terres, les aides à la navigation (telles que les bouées ou les balises) et les obstacles potentiels.
Il aide les navigateurs à tracer des cours sûrs, à éviter les collisions et à maintenir la sensibilisation à la situation tout en naviguant dans des voies d’expédition occupées ou des conditions météorologiques défavorables. Les systèmes radar d’évitement des collisions utilisent des données radar pour calculer les positions relatives, les vitesses et les trajectoires des navires à proximité, la prévision des risques de collision potentiels et la fourniture d’un avertissement précoce aux navigateurs.
En intégrant les informations radar aux pratiques de navigation et aux réglementations internationales, les systèmes radar marins améliorent la sécurité en mer et contribuent à des opérations maritimes efficaces.