Les navires utilisent généralement deux principaux types de systèmes radar: le radar de navigation et le radar de recherche de surface. Le radar de navigation est principalement utilisé pour la navigation à courte portée et l’évitement des collisions. Il aide les navires à détecter d’autres navires, les masses terrestres, les bouées et autres risques de navigation à proximité.
Les systèmes de radar de navigation sur les navires sont essentiels pour des manœuvres sûres dans les ports, les canaux étroits et les zones à fort trafic, fournissant aux marins des informations en temps réel sur leur environnement immédiat.
Le radar de recherche de surface, en revanche, est conçu pour une surveillance à plus longue portée et une détection de cibles au-delà du voisinage immédiat du navire.
Il permet aux navires de surveiller une zone plus large de la surface de la mer, de détecter les navires éloignés, les avions et les menaces potentielles et de maintenir la conscience de la situation sur des distances plus longues.
Les systèmes radar de recherche de surface sur les navires sont cruciaux pour la surveillance maritime, les opérations de défense et la surveillance du trafic maritime dans les eaux ouvertes.
Les systèmes radar sur les navires fonctionnent généralement en deux modes principaux:
- Aide automatique de traçage radar (ARPA): le mode ARPA fournit un suivi et un traçage automatisés des cibles détectées par radar.
Il calcule et affiche des informations cibles telles que le roulement, la plage, le point de point de l’approche le plus proche (CPA), le point d’approche du temps au plus proche (TCPA) et le cours / la vitesse sur le sol.
L’ARPA améliore la conscience de la situation en aidant les marins à surveiller les mouvements des navires, à prédire les collisions potentielles et à prendre des décisions de navigation pour maintenir des distances et des cours sûrs.
- Radar Beacon (Racon): Le mode Racon est utilisé en conjonction avec le radar pour recevoir des signaux de balises radar à base de côte ou flottantes. Ces balises émettent des signaux radar distinctifs que les navires peuvent détecter et utiliser pour déterminer leur position par rapport à la balise.
Les signaux Racon fournissent des références de navigation et des aides supplémentaires dans un positionnement précis, en particulier dans de mauvaises conditions de visibilité ou lors de la navigation près des côtes, des ports ou d’autres zones maritimes critiques.
Les navires sont équipés de deux radars principalement pour la redondance et la flexibilité opérationnelle.
La redondance garantit que si un système radar subit un dysfonctionnement ou nécessite une maintenance, l’autre radar peut continuer à fournir des capacités de navigation et de surveillance essentielles. La flexibilité opérationnelle permet aux navires d’utiliser différents systèmes radar à des fins spécifiques, telles que la navigation à courte portée (à l’aide du radar de navigation) et une surveillance à longue portée (en utilisant le radar de recherche de surface).
Le fait d’avoir deux radars améliore également la conscience de la situation en offrant une couverture de chevauchement et différentes capacités opérationnelles, améliorant ainsi la sécurité globale en mer.
Le nombre de radars installés sur un navire varie en fonction de la taille du navire, des exigences de la mission et des besoins opérationnels.
Les navires plus grands tels que les navires commerciaux, les navires navals et les navires de recherche peuvent avoir plusieurs systèmes radar installés pour couvrir différents scénarios opérationnels et améliorer la sécurité de la navigation. En général, les navires ont généralement au moins deux radars: un pour la navigation à courte portée et l’évitement des collisions (radar de navigation) et un autre pour la surveillance à longue portée et la détection de cible (radar de recherche de surface).
Des systèmes radar supplémentaires peuvent être installés pour des fonctions spécialisées telles que la surveillance météorologique, le contrôle du trafic aérien ou les exigences de mission spécifiques dans les navires militaires et de recherche. Le nombre exact et les types de radars à bord d’un navire sont déterminés par les exigences réglementaires, les considérations opérationnelles et le rôle du navire dans les opérations maritimes.