¿Cuáles son los dos tipos de radar en los barcos?
Los barcos suelen utilizar dos tipos principales de sistemas de radar: radar de navegación y radar de búsqueda de superficie. El radar de navegación se utiliza principalmente para la navegación de corto alcance y para evitar colisiones. Ayuda a los barcos a detectar otros barcos, masas de tierra, boyas y otros peligros para la navegación cercanos. Los sistemas de radar de navegación en los barcos son esenciales para maniobrar con seguridad en puertos, canales estrechos y áreas de mucho tráfico, proporcionando a los navegantes información en tiempo real sobre su entorno inmediato.
El radar de búsqueda de superficie, por otro lado, está diseñado para vigilancia de mayor alcance y detección de objetivos más allá de las inmediaciones del barco. Permite a los barcos monitorear un área más amplia de la superficie del mar, detectar barcos, aviones y amenazas potenciales distantes y mantener el conocimiento de la situación en rangos más largos. Los sistemas de radar de búsqueda de superficie en los buques son cruciales para la vigilancia marítima, las operaciones de defensa y la vigilancia del tráfico marítimo en aguas abiertas.
Los sistemas de radar en los barcos generalmente funcionan en dos modos principales:
- Asistencia automática de trazado de radar (ARPA): el modo ARPA proporciona seguimiento y localización automatizados de objetivos detectados por radar. Il calcule et affiche des informations cibles telles que le roulement, la plage, le point de point de l’approche le plus proche (CPA), le point d’approche du temps au plus proche (TCPA) et le cours / la vitesse sur el suelo. ARPA mejora el conocimiento de la situación al ayudar a los marineros a monitorear los movimientos de las embarcaciones, predecir posibles colisiones y tomar decisiones de navegación para mantener distancias y rumbos seguros.
- Baliza de radar (Racon): el modo Racon se utiliza junto con el radar para recibir señales de balizas de radar flotantes o costeras. Estas balizas emiten señales de radar distintivas que los barcos pueden detectar y utilizar para determinar su posición relativa a la baliza. Las señales Racon proporcionan referencias de navegación y ayudas adicionales para un posicionamiento preciso, especialmente en condiciones de mala visibilidad o cuando se navega cerca de costas, puertos u otras áreas marítimas críticas.
Los barcos están equipados con dos radares principalmente por motivos de redundancia y flexibilidad operativa. La redundancia garantiza que si un sistema de radar falla o requiere mantenimiento, el otro radar pueda continuar brindando capacidades esenciales de navegación y vigilancia. La flexibilidad operativa permite a los barcos utilizar diferentes sistemas de radar para fines específicos, como navegación de corto alcance (mediante radar de navegación) y vigilancia de largo alcance (mediante radar de búsqueda de superficie). Tener dos radares también mejora el conocimiento de la situación al proporcionar cobertura superpuesta y diferentes capacidades operativas, mejorando así la seguridad general en el mar.
La cantidad de radares instalados en un barco varía según el tamaño del barco, los requisitos de la misión y las necesidades operativas. Los buques más grandes, como los comerciales, los navales y los de investigación, pueden tener múltiples sistemas de radar instalados para cubrir diferentes escenarios operativos y mejorar la seguridad de la navegación. Por lo general, los barcos suelen tener al menos dos radares: uno para navegación de corto alcance y prevención de colisiones (radar de navegación) y otro para vigilancia de largo alcance y detección de objetivos (radar de búsqueda de superficie). Se pueden instalar sistemas de radar adicionales para funciones especializadas como monitoreo del clima, control del tráfico aéreo o requisitos de misiones específicas en buques militares y de investigación. El número exacto y los tipos de radares a bordo de un barco están determinados por los requisitos reglamentarios, las consideraciones operativas y la función del barco en las operaciones marítimas.