O Modo S e o Modo C são dois modos distintos de operação em sistemas de radar de vigilância secundária (SSR) usados no controle e vigilância de tráfego aéreo.
O Modo S, ou chamada seletiva, é uma versão avançada do SSR que permite identificação e comunicação de aeronaves mais precisas e eficientes em comparação com sistemas de radar mais antigos. Os transponders Modo S em aeronaves são equipados com endereços exclusivos de 24 bits, chamados endereços Modo S ou endereços ICAO (Organização de Aviação Civil Internacional) de 24 bits. Estes endereços permitem o interrogatório seletivo e a comunicação entre estações de radar terrestres (interrogadores) e aeronaves específicas, reduzindo a probabilidade de interferência e melhorando a eficácia geral da vigilância no espaço aéreo congestionado. O Modo S também suporta comunicação de dados bidirecional entre sistemas de aeronaves e sistemas terrestres, melhorando as capacidades de gerenciamento de tráfego aéreo.
O Modo C, por outro lado, é um modo dentro do SSR que fornece principalmente informações de altitude de uma aeronave. Os transponders Modo C transmitem a altitude de pressão da aeronave para estações de radar terrestres após interrogatório. Esta informação de altitude é crucial para que os controladores de tráfego aéreo mantenham uma separação vertical segura entre aeronaves, particularmente durante o voo em espaço aéreo controlado, onde o relato preciso da altitude é essencial para evitar colisões de aeronaves e gestão do espaço aéreo.
O Modo S, em essência, significa chamada seletiva, enfatizando sua capacidade de comunicação seletiva com aeronaves específicas usando endereços de modo único. Ao contrário dos sistemas de radar mais antigos, onde todas as aeronaves na área de cobertura do radar respondem a interrogações gerais, o Modo S permite uma comunicação mais eficiente e direcionada entre sistemas terrestres e aeronaves individuais equipadas com transponders do Modo S. O endereçamento seletivo reduz as colisões de dados, melhora a precisão do monitoramento e oferece suporte. aplicativos avançados, como Link de dados de vigilância dependente automática (ADS-B) e Modo S (Modo S DLS).
Um código Código C refere-se às informações de altitude transmitidas pelo transponder Modo C de uma aeronave em resposta a interrogações de radar. O código C fornece a altitude de pressão da aeronave em incrementos de 100 pés até um máximo de 29.000 pés. Essas informações de altitude são exibidas aos controladores de tráfego aéreo, permitindo-lhes monitorar e gerenciar a altitude das aeronaves, garantir distâncias de separação seguras entre aeronaves e coordenar rotas eficientes dentro do espaço aéreo controlado. O relatório modal de altitude é um elemento essencial das operações de controle de tráfego aéreo, contribuindo para o gerenciamento seguro e eficiente do fluxo de ar.