A assinatura do radar funciona medindo a quantidade de energia do radar refletida de um objeto de volta ao sistema de radar. Esta assinatura é influenciada pela forma, tamanho, materiais da superfície e orientação do objeto em relação ao radar. A seção transversal do radar (RCS) quantifica essa interação, indicando o quão detectável o objeto é pelos sistemas de radar.
A assinatura de radar de uma aeronave refere-se à sua seção transversal de radar (RCS), que indica a facilidade com que a aeronave pode ser detectada pelo radar. Os RCs de uma aeronave podem variar dependendo de seu projeto, com aeronaves furtivas projetadas para minimizar a assinatura do radar por meio de formas e materiais específicos que absorvem ou dispersam as ondas do radar.
O RCS é calculado usando modelos matemáticos que consideram as características físicas do objeto, incluindo tamanho, forma e materiais de superfície. Também pode ser determinado por medições empíricas em ambientes controlados, onde o objeto está sujeito a ondas de radar, e os sinais refletidos são analisados para calcular o valor RCS.
Uma assinatura RCS é uma medida específica da seção transversal do radar que indica como um objeto aparece nos sistemas de radar. Ele fornece informações sobre a detectabilidade de objetos e é essencial para avaliar a eficácia de tecnologias e projetos furtivos usados em aplicações militares.
Os RCs podem mudar com a distância devido a vários fatores, incluindo a frequência operacional do sistema de radar e o ângulo de visão. Embora os RCs intrínsecos do objeto permaneçam constantes, os RCs efetivos podem parecer diferentes em diferentes distâncias devido à atenuação do sinal de radar e outras influências ambientais.