El Modo S (Llamada Selectiva) es un sistema avanzado de radar de vigilancia secundario (SSR) que ofrece varios beneficios y ventajas sobre las tecnologías de radar anteriores:
El Modo S mejora las capacidades de identificación y seguimiento de aeronaves al asignar direcciones únicas de 24 bits a aeronaves individuales, llamadas direcciones de Modo S u ORAO (Organización de Aviación Civil Internacional). Esta característica permite una identificación de aeronaves más precisa y confiable en un espacio aéreo abarrotado, reduciendo la probabilidad de errores de identificación y mejorando la eficiencia general de la gestión del tráfico aéreo. Las direcciones en modo S también se utilizan en sistemas de transmisión y vigilancia dependiente automática (ADS-B), lo que permite a las aeronaves transmitir su posición, velocidad y otros datos a estaciones terrestres y otras aeronaves.
Otra ventaja del Modo S es su capacidad para admitir comunicación de datos bidireccional entre la aeronave y el control de tráfico aéreo (ATC) u otros sistemas terrestres. Esta característica, conocida como enlace de datos Modo S (MODE S DLS), permite al ATC enviar mensajes directamente a aeronaves específicas, proporcionando información crítica como actualizaciones meteorológicas, cambios en ruta y avisos de tráfico. Esta capacidad mejora la eficiencia de la comunicación, reduce la congestión de la radio de voz y respalda operaciones de gestión del tráfico aéreo más dinámicas y receptivas.
El Modo S también mejora la capacidad de vigilancia de los sistemas SSR mediante el uso de señales espontáneas extendidas y otras técnicas de vigilancia avanzadas. Extended Squitter permite a las aeronaves equipadas con transpondedores Modo S transmitir periódicamente su identificación, posición y otra información sin necesidad de interrogar a las estaciones de radar terrestres. Esto mejora el conocimiento de la situación para el ATC y otras aeronaves cercanas, mejorando la seguridad y eficiencia general del espacio aéreo.
En resumen, los beneficios del Modo S incluyen una mejor identificación de aeronaves, una mayor precisión de seguimiento, capacidades de comunicación de datos bidireccionales, radio de voz reducida y capacidades de vigilancia mejoradas a través de funciones como señales espontáneas extendidas. Estos beneficios hacen del Modo S una progresión importante en la gestión y la tecnología de la gestión del tráfico aéreo, apoyando operaciones más seguras y eficientes en entornos de espacio aéreo concurridos.