Zu den auf Schiffen erforderlichen Radarsystemen gehören Marineradarsysteme zur Navigation und Kollisionsvermeidung. Diese Systeme helfen dabei, andere Schiffe, Hindernisse und Landmassen zu erkennen, insbesondere bei schlechten Sichtverhältnissen wie Nebel, Regen oder Nacht. Auf Schiffen eingesetzte Radargeräte arbeiten typischerweise im X-Band (ca. 9 GHz) und S-Band (ca. 3 GHz) und sorgen so für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Auflösung und Reichweite.
X-Band-Radare liefern Bilder mit höherer Auflösung, die sich zur Erkennung kleinerer Objekte eignen, während S-Band-Radare eine bessere Leistung bei widrigen Wetterbedingungen bieten.
Schiffe nutzen Marineradarsysteme zur sicheren Navigation und zur Vermeidung von Kollisionen.
Die wichtigsten auf Schiffen verwendeten Radartypen sind X-Band-Radar, das hochauflösende Bilder liefert, die sich ideal zum Erkennen kleinerer Objekte und zum Navigieren in überfüllten Gewässern eignen, und S-Band-Radar, das bei schweren Wetterbedingungen effektiver zum Erkennen von Zielen geeignet ist seine längere Wellenlänge.
Diese Radare helfen dabei, andere Schiffe, Bojen und Landformationen zu identifizieren und sorgen so für eine sichere Passage und effizientes Manövrieren.
Die in den internationalen Seeverkehrsvorschriften festgelegten Radaranforderungen für Schiffe erfordern die Installation von Radarsystemen für Navigation und Sicherheit.
Gemäß den Vorschriften der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO), insbesondere denen des SOLAS-Übereinkommens (Safety of Life at Sea), müssen Schiffe ab einer bestimmten Größe und solche, die auf internationalen Reisen eingesetzt werden, mit Marineradarsystemen ausgestattet sein. Diese Systeme müssen in der Lage sein, andere Schiffe und Hindernisse zu erkennen und anzuzeigen, um eine sichere Navigation zu ermöglichen und Kollisionen zu vermeiden.
Darüber hinaus müssen Schiffe über automatische Radarplothilfen (ARPA) verfügen, um die Bewegungen erkannter Ziele automatisch zu verfolgen und vorherzusagen.
Das Übereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (SOLAS) schreibt vor, dass Schiffe mit Radarsystemen ausgestattet sein müssen, um die Navigationssicherheit und Kollisionsvermeidung zu verbessern.
Konkret verlangt SOLAS Schiffe mit einer Bruttoraumzahl von 300 und mehr internationalen Fahrten, und alle Passagierschiffe, unabhängig von ihrer Größe, müssen über die Installation von Marineradarsystemen verfügen. Diese Radargeräte müssen in der Lage sein, andere Schiffe und Hindernisse zuverlässig zu erkennen und zu verfolgen, um eine sichere Navigation zu gewährleisten.
Radare müssen außerdem mit automatischen Radarplothilfen (ARPA) integriert werden, um die automatische Verfolgung und Analyse von Zielen zu erleichtern.
Tatsächlich können Schiffe per Radar erfasst werden. Marineradarsysteme senden Funkwellen aus, die Objekte, einschließlich Schiffe, reflektieren und zum Radarempfänger zurückkehren. Die zurückgegebenen Signale werden verarbeitet, um die Position, Entfernung und Bewegung erkannter Schiffe zu bestimmen. Diese Fähigkeit ist entscheidend für die Navigation, Kollisionsvermeidung und das Situationsbewusstsein.
Schiffe sind mit Radarreflektoren ausgestattet, um ihre Erkennbarkeit zu verbessern, insbesondere kleinere Schiffe, die von Natur aus möglicherweise keine Radarsignale zurücksenden. Diese Erkennbarkeit stellt sicher, dass Schiffe von anderen Schiffen und Schiffsverkehrskontrollsystemen gesehen und verfolgt werden können, was eine sichere und effiziente Navigation fördert.