Un radar monostatique fait référence à un système radar où l’émetteur et le récepteur sont colocalisés au même emplacement physique. Dans une configuration radar monostatique, une seule antenne est utilisée à la fois pour transmettre des signaux radar vers une cible et recevoir les échos reflétés de la cible. Cette configuration simplifie la conception et le fonctionnement du système radar, car la même antenne remplit les deux fonctions d’émission et de réception des ondes radar.
Les radars monostatiques sont couramment utilisés dans diverses applications telles que le contrôle du trafic aérien, la surveillance des intempéries, la surveillance et les opérations militaires où la détection et le suivi simples des cibles à partir d’un emplacement fixe sont nécessaires.
Un système radar monostatique englobe tous les composants et sous-systèmes nécessaires pour transmettre des signaux radar vers des cibles, la réception des échos reflétés des cibles et le traitement de ces signaux pour extraire des informations telles que la plage cible, la vitesse et la coupe radar (RCS).
Le système comprend généralement un émetteur qui génère des impulsions radar ou des signaux d’onde continue, une antenne qui émet ces signaux vers des cibles, et un récepteur qui détecte les échos reflétés par les cibles. Des algorithmes de traitement du signal sont utilisés pour analyser les signaux reçus et extraire des informations pertinentes sur les cibles détectées.
Les systèmes radar monostatiques sont polyvalents et largement utilisés dans les applications civiles et militaires pour la surveillance, la navigation, la surveillance des intempéries et la défense.
La détection monostatique fait référence à l’utilisation de principes radar monostatiques dans les applications de détection où les signaux radar sont transmis à une cible et les échos reflétés de la cible sont détectés en utilisant la même antenne située à une position fixe.
La détection monostatique consiste à émettre des signaux radar et à recevoir les réflexions correspondantes pour mesurer les caractéristiques telles que la distance, la vitesse, la direction et la section transversale radar (RCS) de la cible.
Cette technique de détection fait partie intégrante de diverses applications radar, notamment le contrôle du trafic aérien, la surveillance du sol, la surveillance des intempéries et la télédétection où des mesures précises et la détection des cibles à partir d’un seul emplacement sont essentielles.
Les systèmes radar peuvent généralement être classés en trois types en fonction de leurs principes et configurations opérationnels:
- Radar d’impulsion: les systèmes de radar d’impulsion transmettent des impulsions courtes d’énergie de la radiofréquence (RF), puis écoutent les échos réfléchis à partir d’objets dans l’environnement.
Le délai entre la transmission et la réception de chaque impulsion est utilisé pour calculer la distance à la cible (plage). Les systèmes de radar d’impulsion sont polyvalents et largement utilisés dans des applications telles que le contrôle du trafic aérien, la surveillance des intempéries, la surveillance et le radar militaire.
- Les systèmes de radar à onde d’onde continue (CW): CW émettent un signal d’onde continu sans interruption et écoutent simultanément le signal réfléchi pour mesurer le décalage Doppler causé par des objets en mouvement.
Le radar CW est utilisé principalement pour les applications nécessitant une mesure précise de la vitesse cible, telles que la détection de vitesse, la surveillance du trafic, l’altimétrie radar et certains types de radar météorologique.
- Radar à onde continue modulée par la fréquence (FMCW): le radar FMCW varie en continu la fréquence du signal transmis dans le temps d’une manière linéaire ou non linéaire.
Il mesure la plage à une cible en comparant la fréquence du signal transmis avec la fréquence du signal reçu, qui a été décalé en raison du temps de trajet aller-retour à la cible et au dos. Le radar FMCW offre des avantages dans la résolution et la sensibilité de la plage, ce qui le rend adapté aux applications telles que le radar automobile, les altimètres radar et le radar pénétrant au sol.