L’encombrement du sol sur le radar est causé par des réflexions des ondes radar des objets stationnaires sur ou près de la surface de la Terre. Ces objets peuvent inclure des bâtiments, des caractéristiques de terrain, de la végétation, des véhicules et d’autres structures. Les ondes radar émises par l’antenne radar rebondissent sur ces objets et retournent au récepteur radar, créant des échos indésirables. L’encombrement au sol peut apparaître comme des signaux stationnaires ou en mouvement lentement sur l’affichage radar, qui peuvent obscurcir ou interférer avec les rendements radar des cibles mobiles réelles, telles que les avions ou les navires.
L’encombrement de terre est retiré d’un affichage radar en utilisant diverses techniques de traitement du signal et des méthodes de filtrage. Une approche commune est le filtrage Doppler, qui distingue l’encombrement stationnaire et les cibles mobiles basées sur le décalage Doppler des rendements radar. Étant donné que les objets d’encombrement sont généralement stationnaires ou ont une vitesse minimale par rapport aux cibles mobiles, le filtrage du Doppler peut supprimer efficacement les échos d’encombrement tout en préservant les rendements des cibles mobiles.
Une autre méthode pour éliminer l’encombrement du sol est par le biais de cartes d’encombrement ou d’algorithmes de suppression de l’encombrement. Les cartes d’encombrement sont des cartes pré-générées qui identifient les emplacements et les caractéristiques des sources d’encombrement dans la zone de couverture radar. En comparant les rendements radar avec la carte de l’encombrement, les algorithmes de suppression de l’encombrement peuvent faire la différence entre les échos d’encombrement et les échos cibles authentiques. Ces algorithmes suppriment ou filtrent ensuite les signaux d’encombrement de l’affichage radar, améliorant la visibilité et la précision des détections radar des cibles mobiles.
De plus, les techniques de traitement adaptatives du signal, telles que l’indication cible en mouvement (MTI) et le traitement de Pulse-Doppler, sont utilisées pour atténuer les effets d’encombrement du sol. Les techniques MTI utilisent la comparaison de phases ou les lignes de retard pour annuler les échos stationnaires, réduisant efficacement les signaux d’encombrement. Le traitement d’impulsion-Doppler combine le radar d’impulsion avec des capacités de radar Doppler pour différencier les cibles d’encombrement et de déplacement en fonction de leurs caractéristiques de vitesse. Ensemble, ces techniques et algorithmes améliorent les performances du radar en minimisant l’impact de l’encombrement du sol et en améliorant les capacités de détection et de suivi des systèmes radar.