Mémoire mise à jour
L’encombrement de la mer fait référence aux rendements radar indésirables causés par des réflexions de la surface des grands plans d’eau, comme les océans, les mers ou les lacs. Les signaux radar incidents sur la surface de l’eau peuvent refléter le récepteur radar, produisant des échos qui apparaissent comme un encombrement sur l’affichage radar. L’encombrement de la mer se manifeste généralement comme des rendements stationnaires ou lents en raison du mouvement relativement calme des surfaces d’eau. Il pose un défi pour les opérateurs radar en masquant ou masquant les échos radar potentiellement des cibles réelles, telles que les navires ou les avions, qui peuvent être intéressants.
L’encombrement de pluie fait référence aux rendements radar indésirables causés par les réflexions des précipitations, comme les gouttes de pluie ou les flocons de neige, dans l’atmosphère. Les signaux radar rencontrant des précipitations peuvent être dispersés ou réfléchis au récepteur radar, créant des échos qui apparaissent comme un encombrement sur l’affichage radar. L’encombrement de pluie peut varier en intensité en fonction de la densité et de la taille des particules de précipitation. Il peut obscurcir les échos radar à partir de cibles réelles d’intérêt, telles que des avions ou des véhicules terrestres, en particulier dans les régions connaissant de fortes précipitations ou des chutes de neige.
L’encombrement dans l’aviation fait référence aux rendements ou échos de radar indésirables qui apparaissent sur l’affichage radar mais ne représentent pas des avions ou d’autres cibles d’intérêt prévus. Les systèmes de radar d’aviation peuvent rencontrer l’encombrement de diverses sources, notamment les réflexions au sol, les effets atmosphériques (tels que les précipitations ou les turbulences) et les objets non aériens (tels que les oiseaux ou les débris). L’encombrement dans le radar de l’aviation peut masquer ou interférer avec la détection et le suivi des avions, posant des risques de sécurité et complication des opérations de contrôle du trafic aérien. Des techniques efficaces de suppression de l’encombrement et des algorithmes de traitement du signal sont utilisés pour améliorer les performances du radar et assurer une détection précise des avions dans des environnements encombrés.