Dans l’aviation, l’encombrement fait référence aux rendements ou échos de radar indésirables qui proviennent de sources non cibles dans l’espace aérien. Ces sources peuvent inclure des oiseaux, des phénomènes météorologiques comme la pluie ou la neige, les perturbations atmosphériques ou même les réflexions du sol. L’encombrement dans les systèmes de radar d’aviation peut obscurcir ou masquer des cibles d’aéronefs authentiques, ce qui rend difficile pour les contrôleurs de la circulation aérienne et les pilotes pour identifier et suivre avec précision les mouvements d’avions. Des techniques avancées de traitement des radar sont utilisées pour atténuer les effets de l’encombrement et améliorer la précision et la fiabilité de la surveillance radar dans l’aviation.
L’encombrement dans le suivi fait généralement référence aux signaux ou au bruit indésirables qui peuvent interférer avec la détection et le suivi des cibles par radar ou d’autres systèmes de détection. Il peut provenir de diverses sources telles que des facteurs environnementaux, des interférences électromagnétiques ou des réflexions d’objets involontaires. Dans les systèmes de suivi, l’encombrement peut dégrader la qualité de la détection cible, provoquant de fausses alarmes ou des détections manquées. Les algorithmes de traitement du signal et les méthodes de filtrage sont utilisés pour réduire l’encombrement et améliorer la capacité de suivre les cibles avec précision et efficacement.
L’encombrement du signal fait référence à des signaux indésirables ou non pertinents qui obscurcissent ou interfèrent avec la détection et le traitement des signaux souhaités dans les systèmes de communication, de radar ou de détection. Il englobe divers types de bruit, d’interférence ou de réflexions qui peuvent dégrader la qualité ou la fiabilité de la réception et du traitement du signal. L’encombrement du signal peut provenir de sources naturelles, de sources d’origine humaine ou de conditions environnementales, nécessitant l’utilisation de techniques de traitement du signal telles que le filtrage, la réduction du bruit et le rejet d’interférence pour améliorer le rapport signal / bruit et améliorer les performances du système.
L’encombrement aéroporté fait spécifiquement référence à des rendements radar indésirables ou aux échos générés par des objets aéroportés autres que la cible d’intérêt principale. Ces objets peuvent inclure des oiseaux, des insectes, des particules atmosphériques ou des précipitations. L’encombrement aéroporté pose des défis dans les systèmes radar en masquant ou en déformant les échos radar des avions ou d’autres cibles. Des techniques telles que le traitement Doppler, le filtrage de l’encombrement et le traitement du signal adaptatif sont utilisées pour atténuer les effets de l’encombrement aéroporté et améliorer les performances radar dans la détection et le suivi des cibles aéroportées avec précision et de manière fiable.