Cet article présente Quelle est la différence entre un radar à réseau phasé actif et passif ?, Quelle est la différence entre un radar actif et passif ?, Quel radar est le meilleur, AESA ou PESA ?
Quelle est la différence entre un radar à réseau phasé actif et passif ?
La différence entre le radar de tableau phasé actif et passif réside dans leur génération et traitement de signal. Le radar de tableau en phase actif (APAR) a des modules de transmission et de réception individuels pour chaque élément du tableau, permettant un meilleur contrôle et une meilleure flexibilité. En revanche, le radar de tableau phasé passif (PPAR) utilise un émetteur centralisé et repose sur des sources externes pour recevoir des signaux, ce qui le rend moins polyvalent dans le suivi et l’engagement cibles.
Quelle est la différence entre un radar actif et un radar passif ?
La différence entre le radar actif et passive est principalement dans leurs mécanismes opérationnels. Les systèmes radar actifs émettent leurs propres signaux et détectent les réflexions des cibles, tandis que les systèmes radar passifs reposent sur des signaux externes, tels que ceux des émissions commerciales, pour détecter et suivre les cibles. Cette distinction fondamentale a un impact sur leurs applications et leurs capacités furtives.
Quel radar est le meilleur, AESA ou PESA ?
Lors de la comparaison de l’AESA (réseau à numérisation électronique actif) et du PESA (réseau à numérisation électronique passif), l’AESA est généralement considérée comme supérieure. AESA offre un meilleur suivi cible, une agilité accrue et des capacités de guerre électronique améliorées en raison de ses modules de transmission / réception individuels. PESA, bien que efficace, n’a pas le même niveau de flexibilité et de performance, en particulier dans les scénarios de combat modernes.
La différence entre l’ESA (tableau numérisé électroniquement) et le radar AESA réside dans la méthode de direction du faisceau. Les systèmes ESA utilisent des méthodes analogiques pour contrôler la phase des signaux radar, tandis que les systèmes AESA utilisent le traitement du signal numérique pour un contrôle précis des éléments individuels. Cette approche numérique dans l’AESA entraîne une meilleure précision, un balayage plus rapide et une plus grande adaptabilité aux conditions changeantes.
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