Le radar requis sur les navires comprend des systèmes de radar marins conçus pour la navigation et l’évitement des collisions. Ces systèmes aident à détecter d’autres vaisseaux, obstacles et masse terrestre, en particulier dans les mauvaises conditions de visibilité telles que le brouillard, la pluie ou la nuit. Les radars utilisés sur les navires fonctionnent généralement dans la bande X (environ 9 GHz) et la bande S (environ 3 GHz), offrant un équilibre entre la résolution et la plage.
Les radars en bande X fournissent des images de résolution plus élevée adaptées à la détection d’objets plus petits, tandis que les radars en bande S offrent de meilleures performances dans des conditions météorologiques défavorables.
Les navires utilisent des systèmes radar marins pour une navigation sûre et pour éviter les collisions.
Les principaux types de radar utilisés sur les navires sont le radar en bande X, qui fournit des images à haute résolution idéales pour détecter des objets plus petits et naviguer dans les eaux congestionnées, et le radar en bande S, qui est plus efficace pour détecter les cibles dans des conditions météorologiques lourdes en raison de sa longueur d’onde plus longue.
Ces radars aident à identifier d’autres navires, bouées et formations terrestres, assurant un passage sûr et des manœuvres efficaces.
Les exigences radar pour les navires, telles que décrites par les réglementations internationales maritimes, exigent l’installation de systèmes radar pour la navigation et la sécurité.
Selon les réglementations internationales de l’Organisation maritime (IMO), en particulier celles décrites dans la convention de sécurité de la vie en mer (SOLAS), les navires sur une certaine taille et ceux qui sont engagés dans des voyages internationaux doivent être équipés de systèmes radar marins. Ces systèmes doivent être capables de détecter et d’afficher d’autres navires et obstacles pour aider à la navigation sûre et à éviter les collisions.
De plus, les navires doivent avoir des aides au tracé radar automatique (ARPA) pour suivre et prédire automatiquement les mouvements des cibles détectées.
La convention de sécurité de la vie en mer (SOLAS) exige que les navires soient équipés de systèmes radar pour améliorer la sécurité de la navigation et l’évitement des collisions. Plus précisément, SOLAS oblige à des navires de 300 tonnages bruts et à la hausse des voyages internationaux, et tous les navires de passagers, quelle que soit la taille, doit avoir des systèmes de radar marins installés.
Ces radars doivent être capables de fournir une détection et un suivi fiables d’autres navires et obstacles pour assurer une navigation sûre. Les radars doivent également être intégrés aux aides au tracé radar automatique (ARPA) pour faciliter le suivi et l’analyse automatique des cibles.
Les navires peuvent en effet être détectés par radar. Les systèmes de radar marins émettent des ondes radio qui reflètent les objets, y compris les navires, et retournent au récepteur radar.
Les signaux retournés sont traités pour déterminer la position, la distance et le mouvement des navires détectés. Cette capacité est cruciale pour la navigation, l’évitement des collisions et la conscience de la situation. Les navires sont équipés de réflecteurs radar pour améliorer leur détectabilité, en particulier les navires plus petits qui pourraient ne pas renvoyer naturellement les signaux radar.
Cette détectabilité garantit que les navires peuvent être vus et suivis par d’autres navires et systèmes de contrôle du trafic maritime, favorisant une navigation sûre et efficace.