Le rapport signal-out (SCR) dans les systèmes radar fait référence au rapport de la résistance du signal souhaité (comme d’une cible d’intérêt) à la force des échos de l’encombrement reçus par le radar. L’encombrement fait référence aux rendements radar indésirables causés par des facteurs environnementaux tels que les réflexions du sol, de la mer ou de la pluie, qui peuvent obscurcir ou masquer la détection de cibles plus petites. Un SCR plus élevé indique que le signal souhaité est plus fort par rapport à l’encombrement, ce qui facilite la détection et la distinction des cibles du bruit de fond et de l’encombrement. Les ingénieurs visent souvent à maximiser le SCR grâce à diverses techniques de traitement du signal et aux améliorations de la conception du système radar pour améliorer les capacités de détection cible, en particulier dans les environnements encombrés.
Le rapport signal / bruit (SNR) dans les systèmes radar mesure le rapport de la résistance du signal souhaité (généralement d’une cible) à la résistance du bruit de fond présent dans le récepteur radar. Le bruit dans le radar peut résulter du bruit thermique, du bruit électronique, du bruit atmosphérique ou d’autres sources qui introduisent des signaux indésirables dans le récepteur radar. Un SNR plus élevé indique que le signal souhaité est plus important par rapport au bruit de fond, améliorant la capacité du radar à détecter des signaux ou des cibles faibles au milieu du bruit. La réalisation d’un SNR élevé est cruciale pour améliorer les performances du radar en termes de sensibilité, de précision et de fiabilité, en particulier pour détecter les cibles à des plages plus longues ou dans des conditions environnementales défavorables où les niveaux de bruit peuvent être significatifs.