Le radar d’onde continue (CW) fonctionne en transmettant en continu un signal d’onde continu (un flux continu d’ondes électromagnétiques) sans interruption. Contrairement aux systèmes radar pulsés qui transmettent des impulsions courtes d’énergie radiofréquence, puis écoutent les échos, le radar CW émet un signal continu et écoute simultanément tout changement de fréquence causé par les objets en mouvement.
Les systèmes radar CW sont couramment utilisés pour les applications nécessitant une mesure précise de la vitesse, telle que la détection de vitesse par l’application de la loi, la surveillance du trafic et les aides à la navigation.
Ils sont également utilisés dans les altimètres radar pour les avions et pour mesurer les décalages Doppler dans le radar météorologique pour détecter l’intensité des précipitations et la vitesse du vent.
Un système radar à onde continue (CW) est un type de radar qui transmet en continu un signal d’onde continu et mesure le décalage du doppler dans le signal réfléchi pour déterminer la vitesse des objets en mouvement.
Dans le radar CW, il n’y a pas de séparation entre les phases de transmission et de réception, car le système émet en continu et reçoit le signal radar simultanément. Cela permet au radar CW de détecter le décalage de fréquence Doppler provoqué par le mouvement des cibles par rapport au système radar.
Les systèmes radar CW sont connus pour leur simplicité, leur faible coût et leur efficacité dans la mesure de la vitesse avec précision, ce qui les rend adaptés à diverses applications dans le contrôle du trafic, la surveillance de la vitesse, la navigation et la détection industrielle.
Le radar CW est utilisé principalement pour les applications nécessitant une mesure précise de la vitesse cible basée sur le décalage de fréquence Doppler.
L’une des principales utilisations du radar CW est les systèmes de détection de vitesse utilisés par les forces de l’ordre pour surveiller les vitesses des véhicules sur les routes et les autoroutes. Le radar CW mesure avec précision la vitesse relative entre le dispositif radar et le véhicule cible en détectant les changements de fréquence causés par l’effet Doppler. Ces informations sont cruciales pour appliquer les limites de vitesse, assurer la sécurité routière et identifier les véhicules dépassant les limites de vitesse.
De plus, CW Radar trouve des applications dans les altimètres radar pour les avions, où il mesure l’altitude au-dessus du sol en fonction des signaux réfléchis et dans le radar météorologique pour détecter les déplacements Doppler dans les précipitations pour évaluer la vitesse du vent et l’intensité de la tempête.
Le radar à onde continue modulée par fréquence (FMCW) et le radar d’onde continue (CW) diffèrent dans leurs principes et applications opérationnels.
Le radar CW transmet en continu un signal d’onde continu et détecte les changements de fréquence causés par les objets en mouvement pour mesurer leur vitesse à l’aide de l’effet Doppler. En revanche, le radar FMCW varie en continu la fréquence du signal transmis dans le temps d’une manière linéaire ou non linéaire (modulation de fréquence). Le radar FMCW mesure la plage à une cible en comparant la fréquence du signal transmis avec la fréquence du signal reçu, qui a été décalé en raison du temps de trajet aller-retour à la cible et au dos.
Le radar FMCW est couramment utilisé dans les applications nécessitant des mesures de plage précise, telles que le radar automobile pour l’évitement des collisions, les altimètres de radar pour les avions et le radar pénétrant au sol pour les enquêtes géologiques et l’imagerie souterraine.
Alors que le radar CW est plus simple et utilisé principalement pour les mesures de vitesse, le radar FMCW offre des avantages dans la résolution et la sensibilité de la plage, ce qui le rend adapté à diverses applications de détection de radar.
La principale différence entre le radar à onde continue (CW) et le radar pulsé réside dans leurs méthodes de transmission et leurs caractéristiques opérationnelles.
Le radar CW transmet en continu un signal d’onde continu sans interruption, et il écoute simultanément les changements de fréquence causés par les objets en mouvement pour déterminer leur vitesse en utilisant l’effet Doppler. Le radar CW n’a pas de phases de transmission et de réception distinctes, car elle émet et reçoit des signaux en continu. En revanche, les systèmes radar pulsés émettent de courtes impulsions d’énergie radiofréquence, puis écoutent les échos reflétés des objets dans l’environnement.
Le radar pulsé mesure le délai entre la transmission et la réception de chaque impulsion pour calculer la distance à la cible (plage) et utilise l’effet Doppler pour déterminer la vitesse cible. Les systèmes de radar pulsé sont polyvalents et largement utilisés dans des applications telles que le contrôle du trafic aérien, la surveillance des intempéries, la surveillance et le radar militaire.
Ils offrent des avantages dans la résolution de la plage, la discrimination cible et le fonctionnement dans des environnements avec un encombrement élevé ou une interférence par rapport au radar CW, qui est principalement utilisé pour les mesures de vitesse où une résolution de gamme élevée n’est pas requise.