Os radares de velocidade normalmente usam tecnologia de radar para detectar a velocidade dos veículos nas estradas. Os radares de velocidade emitem ondas de rádio em direção aos veículos que passam pelo seu campo de visão. Essas ondas de rádio são refletidas nos veículos e retornam para a câmera. A câmera analisa a mudança de frequência das ondas retornadas causada pelo efeito Doppler, que é proporcional à velocidade do veículo. Ao medir esta mudança na frequência, o radar de velocidade calcula a velocidade do veículo em relação à sua posição.
Essa tecnologia permite que os radares monitorem com precisão as velocidades do tráfego e detectem violações de velocidade. Os radares de velocidade são amplamente utilizados devido à sua eficácia na aplicação dos limites de velocidade e na melhoria da segurança rodoviária.
As câmeras de detecção de velocidade usam principalmente tecnologia de radar ou laser para medir a velocidade do veículo.
Câmeras de detecção de velocidade baseadas em radar funcionam emitindo ondas de rádio em direção aos veículos e analisando a mudança de frequência das ondas refletidas causadas pelo efeito Doppler. Câmeras de detecção de velocidade baseadas em laser, também conhecidas como câmeras LiDAR (detecção de luz e movimento), emitem pulsos de luz laser em direção aos veículos e medem o tempo que a luz leva para refletir. Ao calcular a velocidade do veículo com base no atraso dos pulsos de luz refletidos, as câmeras LiDAR fornecem medições precisas de velocidade.
As tecnologias de radar e lidar são comumente usadas em câmeras de detecção de velocidade para impor limites de velocidade e garantir a segurança do tráfego nas estradas.
O mecanismo de uma câmera de alta velocidade, especialmente radares, envolve várias etapas. Primeiro, o radar de velocidade emite ondas de rádio para os veículos que passam dentro do seu alcance. Essas ondas viajam à velocidade da luz e refletem nos veículos em movimento. O receptor da câmera detecta as ondas refletidas e mede sua frequência.
A mudança de frequência entre as ondas transmitidas e recebidas, causada pelo efeito Doppler, indica a velocidade do veículo em relação à câmera. Esta medição de velocidade é então gravada e processada pelo sistema de câmeras. Se a velocidade detectada exceder o limite predefinido (limite de velocidade), a câmera captura evidências como fotografias ou vídeos do veículo infrator, incluindo sua placa.
Essa evidência é usada para emitir multas por excesso de velocidade ou citações ao proprietário registrado do veículo.
Os radares de velocidade detectam a velocidade dos veículos principalmente por meio do uso de radar ou tecnologia laser. Câmeras de velocidade baseadas em radar analisam a mudança de frequência das ondas de rádio refletidas em veículos em movimento, enquanto câmeras LiDAR (detecção e extensão de laser) medem o atraso dos pulsos de laser refletidos nos veículos.
Ambas as tecnologias fornecem medições precisas de velocidade, aproveitando os princípios do efeito Doppler (para radar) ou do tempo de voo (para lidar). Os dados de velocidade capturados são processados eletronicamente no sistema de câmeras, que determina se a velocidade do veículo excede o limite afixado.
Os radares de velocidade desempenham um papel vital na aplicação das leis de trânsito, na promoção da segurança no trânsito e na redução de acidentes e mortes relacionados à velocidade.
O nome técnico de um radar de velocidade pode variar dependendo de seu design e funcionalidade específicos. No entanto, os radares de velocidade são frequentemente chamados de “câmeras de fiscalização de trânsito” ou “câmeras de fiscalização de velocidade” em contextos oficiais e técnicos.
Estes termos enfatizam o papel da câmara na monitorização e aplicação dos limites de velocidade nas estradas para melhorar a segurança rodoviária e o cumprimento das regras de trânsito. Os radares de velocidade também podem ser categorizados com base em sua tecnologia, como “câmeras de velocidade radar” ou “câmeras de velocidade lidar”, destacando a tecnologia utilizada para detecção de velocidade e fins de aplicação.