O bloqueio na aviação refere-se à interferência ou interrupção deliberada dos sinais de comunicação, navegação ou radar usados pelas aeronaves. É uma forma de guerra eletrônica em que partes hostis tentam prejudicar ou bloquear a transmissão e recepção de sinais críticos dos quais as aeronaves dependem para operação e navegação seguras. O bloqueio pode atingir frequências de comunicação, sistemas de navegação como GPS ou sistemas de radar, representando sérios riscos para a segurança do voo e a eficiência operacional.
O bloqueio de aeronaves refere-se especificamente ao uso de contramedidas eletrônicas por aeronaves para interromper o radar, as comunicações ou os sistemas de navegação inimigos. As aeronaves militares, em particular, podem usar técnicas de interferência para enganar ou desativar sistemas de radar hostis, impedindo-os de rastrear com precisão a aeronave ou de guiar armas em sua direção. Os sistemas de interferência de aeronaves emitem sinais eletromagnéticos que interferem nos sinais do radar inimigo, criando confusão ou mascarando a detecção da presença de aeronaves amigas.
O método de interferência envolve a emissão de sinais eletromagnéticos poderosos em frequências ou faixas específicas usadas pelos sistemas de radar, comunicação ou navegação inimigos. Esses sinais são projetados para sobrecarregar ou interferir na recepção de sinais genuínos, interrompendo a operação e a eficiência dos sistemas visados. As técnicas de interferência podem variar desde simples geradores de ruído até sofisticados sistemas de guerra eletrônica, capazes de atingir e bloquear seletivamente frequências ou sinais específicos. O objetivo do bloqueio é degradar ou neutralizar a capacidade do inimigo de detectar, comunicar ou rastrear aeronaves e outros meios militares, melhorando assim a capacidade de sobrevivência e as capacidades operacionais das forças amigas.