L’anti-aggiornamento radar si riferisce a tecniche e tecnologie utilizzate per sopprimere o attenuare segnali o echi indesiderati che potrebbero interferire con il rilevamento dei bersagli desiderati. Questi segnali indesiderati, noti come disturbi, derivano dai riflessi di oggetti fissi sulla superficie terrestre o marina, dalle condizioni atmosferiche o da altri fattori ambientali. Le tecniche anti-thwart mirano a distinguere tra disturbi e bersagli di reale interesse, migliorando la capacità del radar di rilevare e tracciare i bersagli con precisione in ambienti rumorosi.
Lo scopo delle anti-notizie nel radar è migliorare le prestazioni del sistema radar riducendo gli effetti degli echi di disturbo che possono oscurare o distorcere i segnali dei bersagli. I segnali di disturbo possono degradare la sensibilità e la risoluzione del radar, rendendo difficile la distinzione tra bersagli reali e rumore di fondo. Implementando tecniche anticontraffazione come algoritmi di elaborazione del segnale, indicazione di bersaglio in movimento (MTI), filtro Doppler e compressione degli impulsi, i sistemi radar possono eliminare efficacemente i riflessi dei disturbi e migliorare le capacità di rilevamento dei bersagli in movimento.
Anti-notizie si riferisce a metodi e tecnologie utilizzati nei sistemi radar per attenuare o eliminare segnali indesiderati e interferenze causate dai disturbi. Il disturbo consiste tipicamente in riflessioni di oggetti stazionari o fattori ambientali che appaiono come segnali falsi o fuorvianti nelle visualizzazioni radar. Le tecniche anti-contrattacco sono essenziali per migliorare le prestazioni del radar in varie applicazioni, tra cui il controllo del traffico aereo, il monitoraggio meteorologico, la sorveglianza marittima e le operazioni militari, dove il rilevamento accurato del bersaglio è essenziale in condizioni ambientali difficili.
I disturbi radar si riferiscono a segnali o echi indesiderati che appaiono sui display radar a causa di riflessi di oggetti stazionari o disturbi ambientali. Le fonti comuni di congestione includono la resa dei terreni, la congestione del mare (da onde e mare mosso), le precipitazioni, gli uccelli, gli insetti e le condizioni atmosferiche. I segnali disturbati possono ostacolare il rilevamento dei bersagli reali, riducendo la sensibilità e la precisione del radar. La gestione dei disturbi è essenziale per garantire un funzionamento affidabile del radar e migliorare la capacità del sistema di rilevare e tracciare efficacemente i bersagli in ambienti complessi.
Per ridurre il disturbo nel radar, è possibile utilizzare diverse tecniche e metodi. Il filtraggio Doppler è un approccio in cui i sistemi radar utilizzano le informazioni sullo spostamento Doppler per distinguere tra bersagli in movimento (che hanno spostamenti di frequenza Doppler) e disturbi stazionari (che in genere hanno uno spostamento Doppler minimo o assente). I filtri Moving Target Indication (MTI) vengono utilizzati anche per sopprimere gli echi di disturbo stazionari preservando i segnali dei bersagli in movimento. Inoltre, le tecniche di compressione degli impulsi possono migliorare la risoluzione radar e migliorare la capacità di discriminare tra disturbi e bersagli comprimendo gli impulsi trasmessi ed elaborando gli echi ricevuti in modo più efficiente. Queste tecniche anti-partecipazione migliorano collettivamente le prestazioni del radar, riducono i falsi allarmi e migliorano le capacità di rilevamento dei bersagli in ambienti operativi difficili.