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¿Qué es VOR en el radar?
VOR significa rango omnidireccional de muy alta frecuencia y es una ayuda a la navegación utilizada en la aviación. Opera en la banda VHF (muy alta frecuencia) del espectro radioeléctrico, normalmente entre 108,0 y 117,95 MHz. VOR no es tecnología de radar, sino más bien un sistema de radionavegación que proporciona a los pilotos información direccional relativa a una estación VOR en tierra. A diferencia del radar, que utiliza ondas de radio reflejadas para detectar objetos, el VOR transmite señales de radio que las aeronaves reciben para determinar su posición y navegar por rutas o caminos de aproximación específicos.
¿Qué es VOR y cómo funciona?
El VOR funciona transmitiendo dos tipos de señales de radio desde una estación terrestre: una señal variable que gira 360 grados alrededor de la estación (conocida como señal de «curso» o «variable») y una señal omnidireccional constante (conocida como «referencia de señal» o «Omni»). Los aviones equipados con receptores VOR interpretan estas señales para determinar su posición relativa a la estación VOR. El receptor compara la diferencia de fase entre las dos señales para establecer el radial (rollo) del plano de la estación. Los pilotos utilizan esta información para navegar a lo largo de vías aéreas designadas, realizar aproximaciones por instrumentos y mantener la precisión del rumbo durante los vuelos.
¿Cuál es el significado de VOR?
El término VOR representa un rango omnidireccional de muy alta frecuencia. “Muy alta frecuencia” se refiere al rango de radiofrecuencias utilizadas por los sistemas VOR, que se encuentran en la banda VHF. El aspecto de «alcance omnidireccional» significa que las estaciones VOR transmiten señales en todas las direcciones de la estación, lo que permite que las aeronaves equipadas con receptores VOR reciban e interpreten señales independientemente de su posición relativa a la estación. Esta capacidad omnidireccional permite a los pilotos determinar su posición y orientación en relación con la estación VOR y navegar con precisión en varias direcciones y distancias.
VOR y VHF (muy alta frecuencia) están estrechamente relacionados con la navegación aérea. VOR opera en la banda VHF del espectro radioeléctrico, específicamente entre 108,0 y 117,95 MHz. VHF es una gama de frecuencias de radio caracterizadas por longitudes de onda relativamente cortas y buenas características de propagación, lo que la hace adecuada tanto para comunicaciones de aviación como para fines de navegación. VOR utiliza frecuencias VHF para transmitir señales direccionales desde estaciones terrestres a aeronaves, lo que permite una navegación, procedimientos de aproximación y gestión del tráfico aéreo precisos. La combinación de tecnología VOR y VHF garantiza capacidades de navegación confiables para los pilotos en diversas operaciones y entornos de vuelo.
Las señales VOR están moduladas en amplitud (AM) en lugar de moduladas en frecuencia (FM). Esto significa que las transmisiones VOR varían la amplitud de la onda portadora de radio para codificar información, como la señal de rumbo giratorio y la señal de referencia omnidireccional constante. Los receptores de aeronaves VOR están diseñados para demodular estas señales de amplitud modulada e interpretar la información direccional codificada para proporcionar una guía de navegación precisa a los pilotos. El uso de modulación AM en señales VOR garantiza una transmisión eficiente y una recepción confiable de datos de navegación, lo que respalda una navegación segura y precisa en la aviación.
Esperamos que esta publicación sobre ¿Qué es VOR en el radar? haya sido informativa.