Das Testen der Radarleistung auf einem Schiff umfasst mehrere Schritte, um dessen Funktionalität und Genauigkeit sicherzustellen. Zunächst wird das Radarsystem einer Sichtprüfung unterzogen, um auf physische Schäden und die ordnungsgemäße Installation zu prüfen. Als nächstes wird ein Betriebstest durchgeführt, indem das Radar eingeschaltet und überprüft wird, ob es bekannte Ziele in verschiedenen Entfernungen erkennen kann. Es werden Kalibrierungsverfahren durchgeführt, um sicherzustellen, dass die Entfernungs- und Peilungsmessungen des Radars genau sind. Darüber hinaus wird die Radarleistung unter verschiedenen Umgebungsbedingungen, beispielsweise unterschiedlichen Seebedingungen und Wetterbedingungen, bewertet, um die Zuverlässigkeit sicherzustellen. Das System wird außerdem auf seine Fähigkeit zur Unterscheidung zwischen Zielen und Störungen sowie auf seine Reaktionsfähigkeit auf Bedienersteuerungen getestet.
Die von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) geforderten Radarleistungsstandards sind im Internationalen Übereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (SOLAS) festgelegt. Diese Standards legen die Mindestleistungskriterien fest, die Marineradarsysteme erfüllen müssen, um eine sichere Navigation zu gewährleisten. Zu den wichtigsten Anforderungen gehören eine Mindesterkennungsreichweite von 0,25 Seemeilen für kleine Ziele, ein effektiver Betrieb bei verschiedenen See- und Wetterbedingungen sowie die Fähigkeit, Ziele deutlich mit ausreichender Auflösung und Genauigkeit anzuzeigen. Das Radar muss außerdem eine zuverlässige Leistung bei der Erkennung und Verfolgung mehrerer Ziele bieten und über Funktionen wie automatische Verfolgung, Kollisionsvermeidung und Integration mit anderen Navigationssystemen wie AIS (National Identification System Automatic) und ECDIS (Electronic Chart Display and Information System) verfügen. Um sicherzustellen, dass diese Standards eingehalten werden, sind regelmäßige Tests und Wartungen erforderlich.