Die Radarerkennung basiert auf dem Prinzip der Übertragung elektromagnetischer Wellen (normalerweise Mikrowellen) von einem Radarsender. Diese Wellen wandern durch den Raum, bis sie auf ihrem Weg auf ein Objekt treffen. Durch Antippen des Objekts werden Radarwellen reflektiert und zu einem Radarempfänger zurückgeleitet. Der Radarempfänger erkennt die reflektierten Wellen, misst die Zeit bis zur Rückkehr der Wellen (Flugzeit) und berechnet anhand der Lichtgeschwindigkeit die Entfernung zum Objekt. Darüber hinaus können Radarsysteme Änderungen in der Frequenz (Doppler-Verschiebung) zurückkehrender Wellen analysieren, um die Geschwindigkeit des Objekts relativ zum Radar zu bestimmen. Dieses Grundprinzip bildet die Grundlage für verschiedene Radaranwendungen, darunter Flugsicherung, Wetterüberwachung, Kollisionsvermeidungssysteme für Kraftfahrzeuge und militärische Überwachung.
Ein Radarsensor besteht typischerweise aus mehreren Schlüsselkomponenten: einem Sender, der Radarwellen erzeugt, einer Antenne, die diese Wellen in den umgebenden Raum abstrahlt, und einem Empfänger, der die Wellen nach der Interaktion mit Objekten auffängt. Der Sender sendet kontinuierliche oder gepulste elektromagnetische Signale mit einer bestimmten Frequenz aus. Diese Signale breiten sich in alle Richtungen aus, bis sie auf ein Objekt treffen und zum Empfänger des Radarsensors zurückreflektiert werden. Der Empfänger verarbeitet diese reflektierten Signale dann und analysiert ihre Verzögerung, Amplitude, Phase und Doppler-Verschiebung, um Informationen über die Reichweite, Größe, Geschwindigkeit, Geschwindigkeit und manchmal auch die Materialzusammensetzung zu extrahieren. Radarsensoren sind in Anwendungen wie autonomen Fahrzeugen von entscheidender Bedeutung, da sie die Erkennung und Verfolgung umgebender Objekte in Echtzeit für Navigations- und Sicherheitszwecke ermöglichen.
Ein Radarwarner erkennt und identifiziert Radarwellen, die von Radarpistolen der Polizei oder Geschwindigkeitsmessgeräten ausgesendet werden. Diese Geräte senden bestimmte Radarfrequenzen wie X-Band, K-Band und Ka-Band aus, um Fahrzeuggeschwindigkeiten zu messen. Radarwarner verwenden spezielle Empfänger, um diese Radarsignale aus der Entfernung zu erfassen. Wenn ein Radarsignal erkannt wird, warnt der Detektor den Fahrer mit optischen und akustischen Signalen, sodass er seine Geschwindigkeit anpassen und mögliche Strafzettel vermeiden kann. Moderne Radarwarner können auch zusätzliche Funktionen wie GPS-Technologie nutzen, um Motoren vor bekannten Radarfallen und Rotlichtkameras zu warnen, wodurch sie ihre Wirksamkeit bei der frühzeitigen Warnung von Fahrern vor potenziellen Geschwindigkeitsüberschreitungen verbessern.