Die Frequenz des Dopplerradars hängt im Allgemeinen von seiner Anwendung ab. Bei Wetterradaren liegt es üblicherweise im S-Band (2 bis 4 GHz) oder im X-Band (8 bis 12 GHz). Für Polizei- und Verkehrsradar liegt es typischerweise im K-Band (24 bis 24,25 GHz) oder Ka-Band (33,4 bis 36 GHz).
Die Frequenz des Doppler-Sensors kann je nach Einsatzzweck erheblich variieren. Im Allgemeinen können Doppler-Sensoren für Automobilanwendungen im K-Band oder Ka-Band arbeiten, während solche für industrielle oder meteorologische Zwecke möglicherweise in niedrigeren Frequenzbändern wie dem X-Band arbeiten.
Die Doppler-Frequenzrate bezieht sich auf die Frequenzverschiebung, die aufgrund der relativen Bewegung zwischen dem Radarsensor und dem Ziel auftritt. Dieser Frequenzoffset wird zur Bestimmung der Geschwindigkeit des Ziels verwendet. Die Doppler-Frequenzverschiebung ist direkt proportional zur Geschwindigkeit des Ziels und der Frequenz des Radarsignals.
Die Frequenz von Radarsystemen kann je nach Typ und Anwendung variieren. Zu den gängigen Radarfrequenzen gehören das S-Band (2 bis 4 GHz), das X-Band (8 bis 12 GHz) und das Ka-Band (26,5 bis 40 GHz). Die gewählte spezifische Frequenz beeinflusst die Reichweite, Auflösung und Eignung des Radars für verschiedene Anwendungen.
Die Frequenz eines Puls-Doppler-Radars liegt je nach Anwendung typischerweise im Bereich mehrerer Gigahertz, ähnlich wie bei anderen Radarsystemen. Beispielsweise kann ein in der Wettervorhersage eingesetztes Doppler-Pulsradar mit X-Band-Frequenzen (8 bis 12 GHz) betrieben werden, um detaillierte Wetterdaten bereitzustellen.