Unter Multipath im Radar versteht man das Phänomen, dass sich Radarsignale über mehrere Pfade zwischen Sender und Empfänger ausbreiten. Diese Pfade können direkte Pfade vom Sender zum Ziel und zurück umfassen, aber auch indirekte Pfade, die durch Reflexionen von nahegelegenen Objekten oder vom Boden verursacht werden. Beim Radar kann Mehrwege dazu führen, dass Signalechos zu leicht unterschiedlichen Zeiten am Empfänger ankommen, was zu Phasenverschiebungen und Amplitudenschwankungen führt. Der Umgang mit mehreren Interferenzen ist für die Erkennung und Verfolgung präziser Ziele in Radarsystemen von entscheidender Bedeutung.
In einem Radarsystem bezieht sich Multipath auf den Empfang mehrerer reflektierter Signale von einem Ziel aufgrund von Reflexionen an Oberflächen oder Objekten in der Umgebung. Durch diese Reflexionen können beim Empfänger zusätzliche Signalanteile entstehen, die die Interpretation der Radarergebnisse erschweren. Radaringenieure verwenden eine Vielzahl von Techniken, wie z. B. Wellenformdesign, Antennenplatzierung und Signalverarbeitungsalgorithmen, um die Auswirkungen von Mehrpfaden abzuschwächen und die Zuverlässigkeit und Genauigkeit von Radarmessungen zu verbessern.
Unter Multipath versteht man im Allgemeinen das Phänomen, bei dem ein Signal über mehrere Pfade von einem Sender zu einem Empfänger gelangt. Dies kann in verschiedenen Kommunikations- und Erkennungssystemen passieren, nicht nur beim Radar. Bei Radaranwendungen kann Multipath das empfangene Signal verzerren, was zu Fehlern bei Messungen wie Entfernung, Geschwindigkeit und Zielwinkel führt. Das Verständnis und die Abschwächung von Mehrwegeeffekten ist entscheidend für die Gewährleistung der Leistung und Zuverlässigkeit von Radarsystemen, insbesondere in komplexen Umgebungen mit reflektierenden Oberflächen oder Störungen.
Mehrwegeausbreitung im Radar wird hauptsächlich durch Reflexionen von Radarsignalobjekten, Geländemerkmalen und atmosphärischen Schichten verursacht. Wenn ein Radarsignal auf solche reflektierenden Oberflächen oder Hindernisse trifft, kann es in verschiedene Richtungen abprallen und über mehrere Wege beim Empfänger ankommen. Diese Reflexionen können das direkte Signal des Ziels stören und Phantomziele, Fehlalarme oder eine verschlechterte Signalqualität verursachen. Zu den Faktoren, die Mehrwege beeinflussen, gehören die Geometrie der Radarkonfiguration, Umgebungseigenschaften und die Wellenlänge des Radarsignals.
Ein Multipath-Ansatz im Radar bezieht sich auf die Strategien und Techniken, die zur Verwaltung und Nutzung von Multipath-Signalen für bestimmte Zwecke verwendet werden. In einigen Fällen entwerfen Radaringenieure Radarsysteme absichtlich so, dass sie Mehrfachreflexionen nutzen, um die Zielerkennung oder die Bildauflösung zu verbessern. Fortschrittliche Signalverarbeitungsalgorithmen können zwischen Direkt- und Mehrwegesignalen unterscheiden, sodass Radarsysteme nützliche Informationen extrahieren und die Gesamtleistung in anspruchsvollen Betriebsszenarien verbessern können.