O RCS (seção transversal do radar) de um míssil refere-se à medida de quão detectável o míssil é pelos sistemas de radar. Ele quantifica a área do míssil que reflete os sinais do radar de volta ao receptor do radar. Um RCS maior indica que o míssil reflete mais energia de radar, facilitando a detecção e o rastreamento dos sistemas de radar. O RCS de um míssil é influenciado por seu tamanho, formato, materiais usados na construção e pela presença de materiais ou revestimentos absorventes de radar projetados para reduzir o RCS e melhorar as capacidades furtivas.
Os mísseis têm de facto RCS, o que é uma consideração crítica na sua concepção e implantação. O RCS de um míssil afeta sua detectabilidade pelos sistemas de radar inimigos, influenciando sua eficácia em operações furtivas e na sobrevivência no campo de batalha. Os projetos modernos de mísseis geralmente incorporam recursos para minimizar os RCs, como formas simplificadas, materiais que absorvem o radar e técnicas de modelagem que reduzem os reflexos do sinal do radar. Minimizar o RCS ajuda os mísseis a evitar a detecção, aumentar o seu alcance de eficácia e melhorar a sua capacidade de penetrar nas defesas inimigas.
O Tejas RCS, Aeronave de Combate Leve (LCA) da Índia, varia dependendo de sua configuração e modificações. Como um caça a jato moderno, o Tejas incorpora recursos furtivos que visam reduzir sua assinatura de radar. Embora os números específicos do RCS para o TEJAS não sejam divulgados publicamente por razões de segurança, os esforços em seu projeto incluem moldar a aeronave para desviar as ondas de radar para longe da fonte do radar, usando materiais absorventes de radar e integrando aeronaves avançadas e sistemas de radar para melhorar a consciência situacional e a sobrevivência. em cenários de combate.
O RCS do F-22 Raptor, um caça furtivo de quinta geração, é informação confidencial. No entanto, é amplamente conhecido que o F-22 incorpora tecnologia stealth avançada para reduzir significativamente a sua assinatura de radar em comparação com aeronaves da geração anterior. O projeto do F-22 inclui superfícies angulares, materiais absorventes de radar e compartimentos internos de armas para minimizar seu RCS e maximizar sua capacidade de operar sem ser detectado em espaço aéreo hostil. Esta capacidade furtiva permite ao F-22 conduzir missões com risco reduzido de detecção por radar, melhorando a sua eficácia tanto em funções ofensivas como defensivas.
