Dans la terminologie radar, un bac de plage se réfère à un segment ou une cellule discret le long de l’axe de plage du radar, chacun représentant un intervalle de distance spécifique de l’émetteur radar. Les bacs de plage sont des unités fondamentales utilisées dans le traitement du signal radar pour organiser et analyser les signaux radar retournés en fonction de leur temps de trajet en temps de vol ou de voyage aller-retour. La taille de chaque bac de plage est déterminée par la fréquence de répétition des impulsions du radar (PRF) et la vitesse des ondes électromagnétiques, correspondant généralement à une résolution de plage spécifique. Les systèmes de radar divisent la plage mesurable totale en bacs de plusieurs plages pour segmenter spatialement les rendements radar, permettant une détection, une localisation et un suivi précis des cibles en fonction de leurs distances du radar.
La plage de radar fait référence à la distance physique entre l’émetteur radar et une cible ou un objet d’intérêt. Il s’agit d’un paramètre critique mesuré par les systèmes radar pour déterminer l’emplacement et les coordonnées spatiales des cibles détectées dans la zone de couverture radar. Les mesures de la plage radar sont basées sur le délai entre la transmission des impulsions radar et la réception de leurs échos de refléte des objets. En calculant avec précision le temps de trajet aller-retour des ondes radar, les systèmes radar peuvent calculer la plage aux cibles et cartographier leurs positions par rapport à l’émetteur radar. Les mesures de portée sont essentielles pour des applications telles que la navigation, la surveillance, la surveillance des intempéries et les opérations aérospatiales.
Une porte de plage dans le radar fait référence à une fenêtre ou intervalle temporel pendant lequel les signaux radar sont traités pour détecter les échos à partir de cibles situées dans un bac de plage spécifique. Les portes de plage sont synchronisées avec le cycle de transmission et de réception d’impulsion du radar et sont utilisées pour isoler et analyser les rendements radar correspondant à des intervalles de distance discrets. En ouvrant et en fermant sélectivement les portes de plage en fonction du temps de vol attendu des échos radar, les systèmes radar peuvent filtrer l’encombrement et le bruit et se concentrer sur la détection et le suivi des cibles dans des gammes prédéfinies. La manche de plage est cruciale pour optimiser les performances du radar dans des environnements avec plusieurs objets réfléchissants et des forces de signal variables.
Un anneau de plage dans les affichages radar représente les cercles concentriques sur un écran d’affichage radar, chacun correspondant à des distances de plage spécifiques de l’émetteur radar. Les anneaux de plage fournissent une représentation visuelle de la zone de couverture radar et des distances auxquelles les signaux radar peuvent rencontrer des objets ou des cibles. Ils aident les opérateurs radar ou les analystes évaluer l’étendue spatiale de la couverture radar, évaluer la proximité des cibles détectées et interpréter les distances relatives entre les objets apparaissant sur l’affichage radar. Les anneaux de portée sont couramment utilisés dans le contrôle du trafic aérien, la navigation maritime, le radar météorologique et la surveillance militaire pour améliorer la conscience de la situation et l’orientation spatiale.
La plage de bandes radar se réfère au spectre des fréquences allouées pour le fonctionnement du radar, chacune correspondant à des plages de longueur d’onde spécifiques. Les bandes radar sont classées en fonction de leurs gammes de fréquences et de leurs caractéristiques, telles que les performances dans différentes conditions météorologiques, la pénétration à travers divers matériaux et l’adéquation pour différentes applications. Les bandes radar courantes incluent la bande X, la bande Ku, la bande Ka et la bande S, chacune offrant des avantages en termes de résolution, de plage et de sensibilité en fonction de l’utilisation prévue. Le choix de la bande radar a un impact sur la conception du système radar, les capacités de performance et la conformité réglementaire, influençant les applications dans des domaines tels que la défense, l’aviation, la météorologie et la télédétection.