Le PPI (indicateur de position de plan) et RHI (indicateur de hauteur de plage) sont les deux types d’affichages radar utilisés pour visualiser les données radar dans différents formats. PPI affiche les échos radar présents dans un format bidimensionnel, généralement en tant que carte circulaire ou rectangulaire. La position propre du radar est au centre de l’écran, et les cibles sont indiquées sous forme de blips ou de symboles à leur plage respective et aux positions d’azimut par rapport au radar. Les écrans PPI sont largement utilisés dans les systèmes radar pour le contrôle du trafic aérien, la surveillance des intempéries et la surveillance militaire pour fournir une vue complète de la distribution spatiale des cibles dans la zone de surveillance.
PPI dans le radar se réfère spécifiquement à l’affichage de l’indicateur de position du plan, qui montre des échos radar dans un format bidimensionnel. Ce type d’affichage est essentiel pour visualiser l’emplacement et le mouvement des cibles par rapport à la position du radar. En traçant la gamme et les coordonnées d’azimut, les écrans PPI offrent une conscience de situation en temps réel et facilitent le suivi des avions, des navires, des systèmes météorologiques et d’autres objets d’intérêt dans la zone de couverture du radar.
PPI et CAPPI (indicateur de position du plan d’altitude constant) sont deux modes d’affichage radar qui diffèrent dans la façon dont ils présentent des informations d’altitude. PPI affiche les données radar dans un plan horizontal, avec la plage et l’azimut en tant que coordonnées. En revanche, CAPPI affiche des données radar à une altitude constante au-dessus du sol ou du niveau de la mer, offrant une coupe transversale verticale de l’atmosphère. Le CAPPI est particulièrement utile en météorologie pour analyser la structure verticale des phénomènes de précipitation et de météo, offrant des informations sur la formation des nuages, l’intensité des précipitations et la dynamique des tempêtes.
En navigation, PPI signifie indicateur de position primaire. Il fait référence à un affichage de navigation qui montre la position de l’avion par rapport à une source de navigation principale, comme un VOR (plage omnidirectionnelle VHF) ou un GPS (système de positionnement global). L’affichage PPI en navigation fournit aux pilotes des informations cruciales sur leur emplacement, leur cap et leur chemin de vol, les aidant à naviguer en toute sécurité et avec précision, en particulier pendant les conditions de vol des instruments ou dans l’espace aérien inconnu.
Dans l’aviation, PPI signifie Indicateur de position de plan. Cela fait référence au mode d’affichage radar utilisé dans les systèmes radar en suspension dans l’air et au sol pour visualiser la distribution spatiale des cibles dans la zone de surveillance. Les affichages PPI font partie intégrante des opérations de contrôle du trafic aérien, offrant aux contrôleurs une représentation claire des positions, des mouvements et des distances de séparation des avions. Ils jouent un rôle essentiel en garantissant une gestion sûre et efficace du trafic aérien en facilitant la surveillance et la coordination des vols dans l’espace aérien contrôlé.