- SMR steht im Flughafenkontext für Surface Movement Radar. Dabei handelt es sich um ein Radarsystem, das vor allem zur Überwachung und Steuerung der Bewegung von Luft- und Bodenfahrzeugen auf Flughäfen eingesetzt wird. SMR hilft Fluglotsen, die Positionen und Bewegungen von Flugzeugen, Fahrzeugen und anderen Objekten auf Landebahnen, Rollwegen und Vorfeldern zu verfolgen. Dieses Radarsystem trägt zur Aufrechterhaltung eines sicheren und effizienten Bodenbetriebs bei, indem es dem Flugsicherungspersonal Echtzeit-Situationsinformationen liefert.
- Die vollständige Form von SMR in der Flughafenterminologie ist Oberflächenbewegungsradar. Diese Radartechnologie ist für das Flugverkehrsmanagement am Boden unerlässlich und gewährleistet eine sichere und geordnete Bewegung von Flugzeugen und Fahrzeugen, um Kollisionen zu verhindern und die betriebliche Effizienz aufrechtzuerhalten.
- Sekundäres Überwachungsradar (SSR) arbeitet mit Primärradarsystemen zusammen, um zusätzliche Informationen über Flugzeuge bereitzustellen. SSR basiert auf in Flugzeugen installierten Transpondern, die auf Radarsignale reagieren, indem sie Identifikations-, Höhen- und andere Flugdaten an die Radarstation übertragen. Dadurch können Fluglotsen Flugzeuge genauer identifizieren und verfolgen, zwischen verschiedenen Flugzeugen unterscheiden und ihre Positionen und Fluginformationen überprüfen.
- ASR bedeutet im Flughafenkontext Flughafenüberwachungsradar. ASR ist ein primäres Radarsystem zur Erkennung und Verfolgung von Flugzeugen im Luftraum rund um einen Flughafen. Es liefert Fluglotsen wichtige Informationen über Flugzeugpositionen, Geschwindigkeiten und Höhen und hilft ihnen, den Flugverkehr zu verwalten, Start- und Landefreigaben zu erteilen und einen sicheren Abstand zwischen Flugzeugen aufrechtzuerhalten. Flughafenüberwachungsradare sind von entscheidender Bedeutung, um die Sicherheit und Effizienz des Flughafenbetriebs zu gewährleisten, insbesondere während der Anflug- und Abflugphase von Flügen.