Existem dois tipos principais de radar marítimo com base em suas bandas de frequência operacionais: o radar de banda X e o radar de banda S operam em uma frequência mais alta, normalmente em torno de 9 GHz, o que permite melhor resolução e precisão na detecção de objetos menores. como bóias, pequenas embarcações e perigos à navegação. É particularmente útil em águas congestionadas ou áreas onde são necessários detalhes precisos. O radar de banda S, por outro lado, opera em uma frequência mais baixa, normalmente em torno de 3 GHz.
Ele oferece alcances de detecção mais longos e melhor desempenho em condições climáticas adversas, como chuva ou neblina, tornando-o adequado para monitoramento de longo alcance e detecção de navios maiores ou sistemas meteorológicos.
Os navios são equipados com dois tipos principais de radar para fins operacionais e de navegação: radar de navegação e radar de busca de superfície. O radar de navegação é geralmente usado para navegação de curto alcance e prevenção de colisões.
Ele fornece informações detalhadas sobre embarcações próximas, massas de terra e auxílios à navegação, ajudando os marinheiros a manobrar a embarcação com segurança em águas confinadas ou rotas marítimas congestionadas. O radar de busca de superfície, por outro lado, é projetado para vigilância e detecção de alvos de superfície de longo alcance, como navios, pequenos barcos ou objetos flutuantes.
É utilizado para monitorizar a área marítima envolvente, identificando potenciais ameaças ou alvos e mantendo o conhecimento situacional durante as operações marítimas.
As duas frequências básicas de radar marítimo comumente usadas são banda X e banda S. O radar opera em uma frequência mais alta (cerca de 9 GHz), fornecendo resolução e detalhes mais precisos na detecção de objetos maiores e riscos de navegação. É particularmente eficaz em águas congestionadas ou em áreas onde a orientação precisa é essencial.
O radar de banda S opera em uma frequência mais baixa (cerca de 3 GHz), proporcionando alcances de detecção mais longos e melhor desempenho em condições climáticas adversas, como chuva, neblina ou agitação marítima. A banda S é ideal para vigilância de longo alcance e detecção de navios maiores ou. sistemas meteorológicos em uma área mais ampla.
Os dois objetivos principais do radar marítimo são a navegação e a prevenção de colisões.
O radar de navegação é usado para fornecer informações em tempo real sobre embarcações próximas, massas de terra, auxílios à navegação (como bóias ou faróis) e possíveis obstáculos. Ele ajuda os marinheiros a traçar rotas seguras, evitar colisões e manter a consciência situacional enquanto navegam em rotas marítimas movimentadas ou em condições climáticas adversas.
Os sistemas de prevenção de colisões por radar utilizam dados de radar para calcular as posições relativas, velocidades e trajetórias de embarcações próximas, prevendo potenciais riscos de colisão e fornecendo alerta precoce aos navegantes. Ao integrar informações de radar com práticas de navegação e regulamentações internacionais, os sistemas de radar marítimo melhoram a segurança no mar e contribuem para operações marítimas eficientes.