Para reduzir a assinatura do radar, várias técnicas podem ser utilizadas, incluindo moldar a aeronave ou objeto para desviar as ondas do radar para longe da fonte. Isto envolve projetar superfícies que dispersem os sinais de radar recebidos, em vez de refleti-los diretamente de volta ao sistema de radar. Além disso, o uso de materiais absorventes de radar (RAM) pode reduzir significativamente a assinatura do radar ao absorver ondas eletromagnéticas.
A minimização da seção transversal do radar (RCS) pode ser alcançada através de diversas estratégias, como o uso de superfícies angulares para desviar as ondas do radar, incorporando materiais absorventes de radar e reduzindo o número de componentes expostos na superfície do plano do radar. Manter um design simplificado que limite saliências e aberturas também pode ajudar a reduzir efetivamente os RCs.
Uma maneira de reduzir a detecção de radar na maioria das aeronaves militares é implementar tecnologia furtiva. Isto inclui o uso de materiais e formatos especiais que minimizam os reflexos do radar, bem como o uso de táticas como voar em baixas altitudes para evitar a cobertura do radar e o uso de contramedidas eletrônicas para encurralar ou enganar os sistemas de radar.
Os caças stealth evitam o radar usando recursos avançados de design que reduzem sua assinatura de radar. Esses recursos geralmente incluem superfícies angulares que dispersam as ondas do radar, o uso de materiais que absorvem o radar e a minimização das emissões de calor. Além disso, os caças furtivos podem usar técnicas avançadas de guerra eletrônica para interromper os sinais de radar.
A medição da assinatura do radar refere-se à quantificação da seção transversal do radar (RCS) de um objeto, que indica o quão detectável o objeto é pelos sistemas de radar. Esta métrica ajuda a avaliar a eficácia das tecnologias furtivas e informa as decisões de projeto destinadas a minimizar a detecção de radar. O RCS é geralmente expresso em metros quadrados e pode variar dependendo do ângulo de observação e da frequência do radar utilizada.
