Istnieją dwa główne typy radarów morskich w zależności od ich operacyjnych pasm częstotliwości: radar działający w paśmie X i radar w paśmie X działa na wyższej częstotliwości, zwykle około 9 GHz, co pozwala na lepszą rozdzielczość i dokładność wykrywania mniejszych obiektów jak boje, małe statki i zagrożenia nawigacyjne. Jest to szczególnie przydatne w zatłoczonych wodach lub obszarach, gdzie wymagane są dokładne szczegóły. Z drugiej strony radar pracujący w paśmie S działa na niższej częstotliwości, zwykle około 3 GHz.
Oferuje większy zasięg wykrywania i lepszą wydajność w niesprzyjających warunkach pogodowych, takich jak deszcz lub mgła, dzięki czemu nadaje się do monitorowania na duże odległości i wykrywania większych statków lub systemów pogodowych.
Statki są wyposażone w dwa główne typy radarów do celów nawigacyjnych i operacyjnych: radar nawigacyjny i radar przeszukiwania powierzchni. Radar nawigacyjny jest powszechnie używany do nawigacji krótkiego zasięgu i unikania kolizji.
Dostarcza szczegółowych informacji na temat pobliskich statków, mas lądowych i pomocy nawigacyjnych, pomagając marynarzom w bezpiecznym manewrowaniu statkiem na wodach zamkniętych lub zatłoczonych szlakach żeglugowych. Z drugiej strony radar do przeszukiwania powierzchni jest przeznaczony do obserwacji i wykrywania celów nawodnych na większym dystansie, takich jak statki, małe łodzie lub obiekty pływające.
Służy do monitorowania otaczającego obszaru morskiego, identyfikacji potencjalnych zagrożeń lub celów oraz utrzymywania świadomości sytuacyjnej podczas operacji morskich.
Dwie podstawowe częstotliwości radarów morskich to pasmo X i pasmo S. Radar działa na wyższej częstotliwości (około 9 GHz), zapewniając lepszą rozdzielczość i szczegółowość podczas wykrywania większych małych obiektów i zagrożeń nawigacyjnych. Jest szczególnie skuteczny na zatłoczonych wodach lub obszarach, gdzie istotne jest precyzyjne namierzanie.
Radar działający w paśmie S działa na niższej częstotliwości (około 3 GHz), zapewniając większy zasięg wykrywania i lepszą wydajność w niesprzyjających warunkach pogodowych, takich jak deszcz, mgła lub zakłócenia na morzu. Pasmo S jest idealne do obserwacji dalekiego zasięgu i wykrywania większych statków systemy pogodowe na większym obszarze.
Dwa główne cele radaru morskiego to nawigacja i unikanie kolizji.
Radar nawigacyjny służy do dostarczania w czasie rzeczywistym informacji o pobliskich statkach, masach lądu, pomocach nawigacyjnych (takich jak boje lub latarnie nawigacyjne) i potencjalnych przeszkodach. Pomaga marynarzom wyznaczać bezpieczne kursy, unikać kolizji i utrzymywać świadomość sytuacyjną podczas poruszania się po ruchliwych szlakach żeglugowych lub w niesprzyjających warunkach pogodowych.
Radarowe systemy zapobiegania kolizjom wykorzystują dane radarowe do obliczania względnych pozycji, prędkości i trajektorii pobliskich statków, przewidywania potencjalnego ryzyka kolizji i zapewniania marynarzom wczesnego ostrzegania. Integrując informacje radarowe z praktykami nawigacyjnymi i przepisami międzynarodowymi, morskie systemy radarowe poprawiają bezpieczeństwo na morzu i przyczyniają się do wydajnych operacji morskich.