Monostatische RC’s (radardwarsdoorsnede) verwijzen naar de meting van het vermogen van een object om radarsignalen terug te reflecteren naar de radarontvanger wanneer de zender en ontvanger zich op dezelfde positie bevinden. In monostatische radarsystemen zendt de radar een puls- of continu golfsignaal uit, en dezelfde antenne wordt gebruikt om het signaal uit te zenden en gereflecteerde echo’s van doelen te ontvangen.
De RCS gemeten in een monostatische radarconfiguratie biedt een directe beoordeling van de effectiviteit van het object dat radarsignalen vanuit een specifieke invalshoek terugkaatst naar het radarsysteem.
Bistatische RC’s verwijzen daarentegen naar het meten van de radarreflectiviteit van een object wanneer de zender en ontvanger zich op afzonderlijke posities bevinden. Bij bistatische radarsystemen zijn de zender- en ontvangerantennes ruimtelijk gescheiden, waarbij de radarsignalen van de zender en de detectie-echo’s van de ontvanger worden gereflecteerd door de doelen.
Bistatische RCS-metingen houden rekening met de geometrische configuratie tussen de zend- en ontvangstantennes en het doel, en beïnvloeden hoe radarsignalen worden gereflecteerd en ontvangen.
Bistatische RCS-metingen geven inzicht in hoe een object radarsignalen vanuit verschillende hoeken en perspectieven reflecteert, waardoor mogelijk aspecten van de radarsignatuur van het object worden onthuld die mogelijk niet duidelijk zichtbaar zijn bij monostatische RCS-metingen.
Het verschil tussen bistatische en monostatische RC’s ligt vooral in de configuratie van het radarsysteem en de ruimtelijke relatie tussen de zend- en ontvangstantennes.
Bij monostatische RCS-metingen gebruikt het radarsysteem een enkele antenne voor transmissie en ontvangst, waarbij de antenne zich op een vaste positie ten opzichte van het doel bevindt. Deze configuratie biedt een eenvoudige beoordeling van de radarreflectiviteit van het object vanuit een specifieke invalshoek, bepaald door de oriëntatie van de antenne.
Bij bistatische RCS-metingen zijn daarentegen afzonderlijke zend- en ontvangstantennes betrokken die op verschillende locaties zijn geplaatst.
De ruimtelijke scheiding tussen antennes heeft invloed op de manier waarop radarsignalen invallen en door het doel worden gereflecteerd, waardoor de RC’s worden beïnvloed die door het radarsysteem worden waargenomen. Bistatische RCS-metingen houden rekening met de hoeken en afstanden tussen de transmissie, antennes en het doel, en bieden vanuit verschillende perspectieven aanvullende informatie over de radarreflectiviteit van het object.
Dankzij deze configuratie kunnen bistatische radarsystemen in bepaalde scenario’s doelen met variërende radarsignaturen effectiever detecteren en karakteriseren dan monostatische radarsystemen.
Monostatische radar verwijst naar een radarsysteemconfiguratie waarbij de zender en ontvanger zich op dezelfde positie bevinden of dezelfde antenne delen voor het verzenden en ontvangen van radarsignalen. Bij monostatische radarsystemen zendt de radar een puls- of continu golfsignaal uit naar een doel, en dezelfde antenne verzamelt echo’s die door het doel worden gereflecteerd.
Monostatische radarsystemen worden vaak gebruikt in verschillende toepassingen, waaronder luchtverkeersleiding, weermonitoring, bewaking en militaire operaties, waarbij eenvoudige transmissie van radarsignalen, ontvangst en doeldetectie vanaf één vaste locatie essentieel zijn.
Bistatische radar verwijst daarentegen naar een radarsysteemconfiguratie waarbij de zender- en ontvangerantennes zich op afzonderlijke posities bevinden.
Bij bistatische radarsystemen zendt de zender radarsignalen uit naar het doel, en de ontvangerantenne detecteert echo’s die door het doel op een andere locatie worden gereflecteerd. Bistatische radarsystemen bieden voordelen zoals verbeterde stealth-detectie, veerkracht tegen elektronische tegenmaatregelen en potentieel verbeterde doeldetectiemogelijkheden met behulp van verschillende verlichtings- en ontvangsthoeken.
Bistatische radar vindt toepassingen in militaire surveillance, stealth-technologieontwikkeling en lucht- en maritieme verkeersbewaking, waarbij ruimtelijke diversiteit en flexibiliteit van antenneplaatsing voordelig zijn.