Een Rho-Theta-oplossing in de luchtvaart verwijst naar een specifiek type patch dat wordt gebruikt in navigatiesystemen, met name in RNAV-procedures (regionale navigatie). Het wordt gedefinieerd met behulp van poolcoördinaten, waarbij Rho (ρ) de radiale afstand tot een referentiepunt vertegenwoordigt, vaak een navigatiehulpmiddel of waypoint, en theta (θ) de hoekrichting of peiling d ‘een referentierichting aangeeft, zoals het ware noorden of magnetische noorden. Samen specificeren Rho en Theta een precieze geografische positie in de tweedimensionale ruimte, cruciaal voor de nauwkeurige navigatie van vliegtuigen langs aangewezen routes.
In de context van navigatie zijn Rho (ρ) en theta (θ) poolcoördinaten die worden gebruikt om de positie van een punt ten opzichte van een referentiepunt en richting te beschrijven. Rho vertegenwoordigt de radiale afstand vanaf de oorsprong of het referentiepunt tot het interessante punt. Het meet hoe ver het punt verwijderd is van het referentiepunt in een specifieke richting gedefinieerd door theta. Theta verwijst naar de hoekrichting vanuit een referentierichting (meestal het ware noorden of magnetisch) naar de lijn die het referentiepunt en het interessante punt verbindt. Samen bieden Rho en Theta een beknopte en efficiënte manier om locaties in navigatiesystemen te specificeren, wat helpt bij nauwkeurige positionering en routeplanning.
Het snijpunt van twee VOR-radialen (VHF omnidirectioneel bereik) zorgt voor een correctie die bekend staat als VOR-kruispuntcorrectie. Dit type patch treedt op wanneer de verlengde lijnen van twee VOR-radialen elkaar kruisen. Piloten kunnen hun precieze positie bepalen door het snijpunt van deze radialen op een navigatiekaart of scherm te identificeren. VOR-kruispunten worden in de luchtvaart veel gebruikt voor navigatie en routeplanning en vormen een betrouwbaar middel om de positie vast te stellen ten opzichte van navigatiehulpmiddelen op de grond. Met deze methode kunnen piloten nauwkeurig langs luchtwegen of naar specifieke waypoints navigeren door kruispunten van VOR-radialen te gebruiken als controlepunten langs hun route.