Een lob in de luchtvaart verwijst naar het dekkingsgebied van een navigatiehulpmiddel of radarbundel waar de signaalsterkte voldoende is voor een goede detectie en communicatie. Deze lobben zorgen ervoor dat vliegtuigen betrouwbare signalen kunnen ontvangen voor navigatie en communicatie over specifieke geografische gebieden. De vorm en oriëntatie van deze lobben zijn cruciaal voor effectief luchtverkeersbeheer en veilige navigatie.
Een lob in digitale signaalverwerking (DSP) verwijst naar delen van de frequentierespons van een signaal, doorgaans waargenomen in het magnitudespectrum van een filter- of vensterfunctie. De hoofdlob is het centrale deel van het spectrum met de grootste amplitude, terwijl de zijlobben de kleinere pieken zijn die aan weerszijden van de hoofdlob voorkomen. Deze lobben zijn belangrijk bij het bepalen van het vermogen van het filter om de verschillende frequentiecomponenten te scheiden en de algehele prestaties ervan.
Een lob in een antenne is een gebied van het stralingspatroon waar het uitgezonden vermogen geconcentreerd is. Antennelobben vertegenwoordigen de richting en efficiëntie van straling of ontvangst. De hoofdlob is de richting waar de antenne het meeste vermogen uitstraalt of ontvangt, terwijl de zijlobben de gebieden zijn waar een deel van het vermogen wordt uitgestraald of ontvangen, maar met minder intensiteit.
Radarlobben verwijzen naar de richtingskarakteristieken van de radarbundel terwijl deze zich door de ruimte voortplant. De hoofdlob is de hoofdrichting waarin de radar de meeste energie uitzendt en het sterkste retoursignaal levert van doelen in die richting. Zijlobben zijn de kleinere secundaire lobben die onder een hoek van de hoofdlob verschijnen, waar enige energie met een lagere intensiteit wordt verzonden of ontvangen.
De hoofdlob is het centrale deel van een antenne- of radarbundelstralingspatroon, waar de signaalweerstand het hoogst is. Het vertegenwoordigt de hoofdrichting van energietransmissie of -ontvangst en zorgt voor de beste prestaties en een maximaal bereik in die richting. Zijlobben zijn secundaire pieken in het stralingspatroon, die richtingen vertegenwoordigen waar de signaalweerstand lager is. Hoewel zijlobben over het algemeen ongewenst zijn vanwege hun potentieel om interferentie te veroorzaken en de algehele systeemefficiëntie te verminderen, vormen ze een inherent onderdeel van elk antenne- of radarsysteem.