Grondbewakingsradar verwijst over het algemeen naar radarsystemen die worden gebruikt voor het monitoren en detecteren van gronddoelen zoals voertuigen, personeel en andere objecten in een specifiek gebied. Het bereik van de grondbewakingsradar kan aanzienlijk variëren, afhankelijk van factoren zoals radarvermogen, antennegrootte, werkfrequentie en omgevingsomstandigheden. Normaal gesproken kunnen grondbewakingsradars die in militaire en veiligheidstoepassingen worden gebruikt, doelen detecteren op afstanden variërend van enkele honderden meters tot tientallen kilometers. Deze radars zijn ontworpen om continu toezicht en situationeel bewustzijn over grote gebieden te bieden, ter ondersteuning van verschillende missies, waaronder grensbeveiliging, perimeterbewaking en troepenbescherming.
Grondradar, in bredere zin, omvat radarsystemen die zijn ontworpen om te werken vanaf een vaste locatie op de grond of gemonteerd op voertuigen voor verschillende toepassingen. Het bereik van een geaarde radar is afhankelijk van het specifieke ontwerp en het beoogde gebruik. Grondradars die worden gebruikt voor luchtverkeersleiding (ASR-radar) hebben doorgaans een bereik dat zich uitstrekt van enkele mijlen tot ongeveer 60 mijl (100 kilometer), afhankelijk van factoren zoals de antennehoogte, het vermogen van de zender en de atmosferische omstandigheden. Deze radars zijn essentieel om luchtverkeersleiders te voorzien van informatie over de posities, hoogten en bewegingen van vliegtuigen binnen het gecontroleerde luchtruim, waardoor een veilig en efficiënt luchtverkeersbeheer wordt gegarandeerd.
BFSR (Battlefield Surveillance Radar) is een gespecialiseerd type grondbewakingsradar dat door strijdkrachten wordt gebruikt voor verkenning, bewaking en doelverwerving in slagveldomgevingen. Het bereik van BFSR varieert afhankelijk van de operationele vereisten en ontwerpspecificaties. Deze radars zijn ontworpen om bewegende en stationaire doelen, zoals vijandelijke troepen, voertuigen en artillerie, te detecteren en te volgen op een afstand van enkele kilometers tot tientallen kilometers. BFSR-systemen beschikken vaak over geavanceerde signaalverwerkingsmogelijkheden, een robuuste constructie voor gebruik in het veld en integratie met andere sensoren en communicatiesystemen om realtime situationeel bewustzijn te bieden en tactische besluitvorming op het slagveld vast te leggen.
ASR (Airport Surveillance Radar) wordt specifiek gebruikt om het luchtverkeer nabij een luchthaven te monitoren en te beheren. Het bereik van de ASR-radar strekt zich doorgaans uit van enkele kilometers tot ongeveer 100 kilometer, afhankelijk van de configuratie en de vereisten van het luchtruim dat wordt bewaakt. ASR-radarsystemen bieden nauwkeurige positie-, hoogte- en snelheidsinformatie van luchtverkeersleiders, waardoor een veilige scheiding van vliegtuigen tijdens de start-, landings- en onderwegfase mogelijk wordt. Deze radars spelen een cruciale rol bij het garanderen van een veilige en efficiënte doorstroming van het luchtverkeer in het gecontroleerde luchtruim rond luchthavens.
Grondbewakingsradar werkt door radiofrequentiesignalen naar de grond te verzenden en objecten binnen het dekkingsgebied te ontvangen (echoën). Deze echo’s worden geanalyseerd om het bereik, de rol en soms de snelheid van de gedetecteerde doelen te bepalen. Grondbewakingsradarsystemen kunnen in verschillende frequentiebanden werken, afhankelijk van de gewenste prestatiekenmerken en omgevingsomstandigheden. Ze gebruiken antennes die zijn ontworpen om specifieke sectoren of de hele omgeving continu te scannen. Er worden geavanceerde signaalverwerkingstechnieken gebruikt om rommel en ruis weg te filteren, de doeldetectie te verbeteren en bewegende objecten nauwkeurig te volgen. Radarsystemen voor grondbewaking worden gebruikt in een verscheidenheid aan toepassingen, waaronder militaire operaties, grensbeveiliging, wetshandhaving en industriële bewaking, om activiteiten te monitoren, dreigingen op te sporen en situationeel bewustzijn te bieden in grote geografische gebieden.