Een radarcontroledienst verwijst naar het verlenen van luchtverkeersleidingsdiensten (ATC) die gebruik maken van radartechnologie om de bewegingen van vliegtuigen binnen een specifiek luchtruim te monitoren en te beheren. Radarcontrollers gebruiken radardisplays om de posities, hoogten, snelheden en headers van vliegtuigen in realtime te volgen. Ze geven instructies en toestemming aan piloten om een veilige scheiding en efficiënte routering van vluchten te garanderen. Radarcontrolediensten zijn essentieel voor het beheer van het luchtverkeer in het gecontroleerde luchtruim, het faciliteren van veilige starts, landingen en operaties onderweg, terwijl de naleving van de luchtruimregels en -normen wordt gehandhaafd.
Radardiensten omvatten een reeks luchtverkeersbeheerfuncties die worden gefaciliteerd door radartechnologie. Deze diensten omvatten radarvectoring, waarbij verkeersleiders navigatieadvies geven aan vliegtuigen door koers- en hoogte-instructies te geven op basis van door de radar waargenomen posities. Daarnaast omvatten de RADAR-diensten surveillancediensten, waarbij verkeersleiders de posities van vliegtuigen monitoren en verkeersadviezen geven om een veilige scheiding in een druk of complex luchtruim te garanderen. Radardiensten zijn essentieel voor het verbeteren van het situationeel bewustzijn, het minimaliseren van verkeersconflicten en het ondersteunen van een effectief beheer van de luchtverkeersstroom in verschillende luchtruimomgevingen.
Luchtverkeersleiding (ATC) en vluchtservicestation (FSS) zijn twee verschillende soorten luchtvaartdiensten met verschillende operationele doelstellingen. ATC levert voornamelijk radardiensten om de bewegingen van vliegtuigen binnen het gecontroleerde luchtruim te beheren, waardoor een veilige scheiding en efficiënte routering van vluchten onder positieve controle wordt gegarandeerd. ATC-diensten zijn van cruciaal belang op luchthavens, en-routesectoren en het terminalluchtruim om het commerciële en algemene luchtvaartverkeer te beheren. FSS biedt daarentegen advies- en informatiediensten aan piloten die opereren in ongecontroleerde of afgelegen gebieden van het luchtruim waar de radardekking mogelijk beperkt is. FSS-diensten omvatten weerbriefings, hulp bij vluchtplanning, verspreiding van NOTAM (kennisgeving aan piloten) en noodcoördinatie.
Radar speelt een cruciale rol bij de naderingscontrole door vliegtuigen nauwkeurig te volgen en te monitoren tijdens hun definitieve naderings- en landingsfasen op een luchthaven. Naderingsverkeersleiders gebruiken radargegevens om aankomende vliegtuigen te sequencen, een veilige scheiding met ander verkeer te behouden en piloten te begeleiden bij het uitlijnen van de start- en landingsbanen en afdalingsprofielen. De Approach Radar Control-service verbetert de veiligheid door ervoor te zorgen dat vliegtuigen tijdens kritieke vluchtfasen de juiste afstand en hoogte behouden, waardoor het risico op botsingen wordt verminderd en een efficiënt gebruik van luchthavenmiddelen wordt gegarandeerd.
ASR (Airport Surveillance Radar) en SSR (Secondary Surveillance Radar) zijn twee soorten radarsystemen die in de luchtvaart worden gebruikt met verschillende operationele capaciteiten. ASR is een primair radarsysteem dat de posities van vliegtuigen detecteert en weergeeft op basis van reflecties van radiogolven die worden verzonden en ontvangen door een roterende antenne. ASR biedt afstands- en azimutinformatie, maar geen vliegtuigidentificatie of hoogtegegevens. SSR is daarentegen een radarsysteem dat de primaire radar combineert met transpondersignalen van het vliegtuig. De SSR detecteert niet alleen de posities van vliegtuigen, maar ontvangt ook hoogte- en identificatie-informatie die wordt verzonden door vliegtuigtransponders. SSR wordt vaak gebruikt voor luchtverkeersleidingsdoeleinden en biedt gedetailleerdere en nauwkeurigere trackingmogelijkheden voor vliegtuigen in vergelijking met ASR. De integratie van SSR- en ASR-gegevens verbetert het luchtverkeersbeheer door verkeersleiders te voorzien van volledig situationeel bewustzijn en nauwkeurige vliegtuiginformatie voor veilig en efficiënt verkeersbeheer in gecontroleerde luchtruim- en luchthavenomgevingen.