Autoradar wordt gebruikt om met behulp van radiogolven objecten en obstakels rond een voertuig te detecteren. Het werkt door radarsignalen uit te zenden en reflecties (echo’s) te analyseren die worden ontvangen van objecten in de buurt. Het radarsysteem berekent de afstand, snelheid en relatieve positie van gedetecteerde objecten en levert cruciale gegevens aan de boordsystemen van het voertuig. Dit maakt verschillende veiligheids- en rijhulpfuncties mogelijk, zoals het vermijden van botsingen, adaptieve cruisecontrol, dodehoekmonitoring en parkeerassistentie. Door de omgeving van het voertuig voortdurend in de gaten te houden, verbetert de autoradar het bewustzijn van de bestuurder en helpt hij potentiële gevaren op de weg te beperken.
Autoradar wordt voor verschillende doeleinden gebruikt, gericht op het verbeteren van de voertuigveiligheid en het verbeteren van het rijcomfort. Een primair gebruik vindt plaats in systemen om botsingen te vermijden, waarbij radarsensoren obstakels of voertuigen op het pad van het voertuig detecteren en waarschuwingen geven of automatisch remmen om ongelukken te voorkomen. Radar wordt ook gebruikt in adaptieve cruisecontrolsystemen, die een veilige afstand tot tegemoetkomende voertuigen aanhouden door de snelheid van het voertuig aan te passen op basis van realtime radargegevens. Bovendien helpen radarsensoren bij de detectie van dode hoeken, waardoor bestuurders worden gewaarschuwd voor voertuigen op aangrenzende rijstroken die mogelijk niet zichtbaar zijn in de spiegels, waardoor het risico op botsingen bij het wisselen van rijstrook wordt verminderd. Daarnaast speelt Radar een rol in parkeerhulpsystemen door tijdens parkeermanoeuvres objecten in de buurt van het voertuig te detecteren, de bestuurder te adviseren en de parkeerveiligheid te verbeteren.
De functie van radar in geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) is het leveren van kritische sensorische input voor autonome rijeigenschappen en veiligheidstoepassingen. ADAS-radarsystemen maken gebruik van radartechnologie om voertuigen, voetgangers, fietsers en andere objecten rondom het voertuig te detecteren en te volgen. Deze gegevens worden door boordcomputersystemen verwerkt om functies als autonoom noodremmen, rijstrookassistent en verkeersbordherkenning te implementeren. De radar in ADAS houdt continu de omgeving van het voertuig in de gaten, waardoor proactief kan worden gereageerd op veranderende verkeersomstandigheden en potentiële gevaren. Door het situationeel bewustzijn te verbeteren en vroegtijdige waarschuwingsmogelijkheden te bieden, draagt radar in ADAS bij aan veiligere rijervaringen en ondersteunt het de ontwikkeling van autonome voertuigtechnologieën.