Continue golfradar (CW) werkt door continu en zonder onderbreking een continu golfsignaal (een continue stroom elektromagnetische golven) uit te zenden. In tegenstelling tot gepulseerde radarsystemen die korte pulsen radiofrequentie-energie uitzenden en vervolgens naar echo’s luisteren, zendt CW-radar een continu signaal uit en luistert tegelijkertijd naar frequentieveranderingen veroorzaakt door bewegende objecten.
CW-radarsystemen worden vaak gebruikt voor toepassingen die nauwkeurige snelheidsmetingen vereisen, zoals snelheidsdetectie door wetshandhavers, verkeersmonitoring en navigatiehulpmiddelen. Ze worden ook gebruikt in radarhoogtemeters voor vliegtuigen en om Doppler-verschuivingen in weerradar te meten om de neerslagintensiteit en windsnelheid te detecteren.
Een continu golfradarsysteem (CW) is een type radar dat continu een continu golfsignaal uitzendt en de Dopplerverschuiving in het gereflecteerde signaal meet om de snelheid van bewegende objecten te bepalen.
Bij CW-radar is er geen scheiding tussen de zend- en ontvangstfase, omdat het systeem het radarsignaal continu tegelijkertijd verzendt en ontvangt. Hierdoor kan de CW-radar de Doppler-frequentieverschuiving detecteren die wordt veroorzaakt door de beweging van doelen ten opzichte van het radarsysteem.
CW-radarsystemen staan bekend om hun eenvoud, lage kosten en effectiviteit bij het nauwkeurig meten van snelheid, waardoor ze geschikt zijn voor diverse toepassingen in verkeerscontrole, snelheidsmonitoring, navigatie en industriële detectie.
CW-radar wordt voornamelijk gebruikt voor toepassingen die nauwkeurige doelsnelheidsmetingen vereisen op basis van Doppler-frequentieverschuiving. Een van de belangrijkste toepassingen van CW-radar is snelheidsdetectiesystemen die door wetshandhavers worden gebruikt om de voertuigsnelheid op wegen en snelwegen te controleren.
CW-radar meet nauwkeurig de relatieve snelheid tussen het radarapparaat en het doelvoertuig door frequentieveranderingen te detecteren die worden veroorzaakt door het Doppler-effect. Deze informatie is van cruciaal belang voor het handhaven van snelheidslimieten, het waarborgen van de verkeersveiligheid en het identificeren van voertuigen die de snelheidslimiet overschrijden.
Daarnaast vindt CW Radar toepassingen in radarhoogtemeters voor vliegtuigen, waar het de hoogte boven de grond meet op basis van gereflecteerde signalen, en in weerradar om Doppler-verschuivingen in neerslag te detecteren om de snelheid van de wind en stormintensiteit te beoordelen.
Frequentiegemoduleerde continue golf (FMCW) radar en continue golf (CW) radar verschillen in hun operationele principes en toepassingen.
CW-radar zendt continu een continu golfsignaal uit en detecteert frequentieveranderingen veroorzaakt door bewegende objecten om hun snelheid te meten met behulp van het Doppler-effect. De FMCW-radar varieert daarentegen continu de frequentie van het verzonden signaal in de loop van de tijd, op een lineaire of niet-lineaire manier (frequentiemodulatie). De FMCW-radar meet het bereik tot een doel door de frequentie van het uitgezonden signaal te vergelijken met de frequentie van het ontvangen signaal, die is gecompenseerd vanwege de reistijd van en naar het doel en terug.
FMCW-radar wordt vaak gebruikt in toepassingen die nauwkeurige afstandsmetingen vereisen, zoals autoradar om botsingen te vermijden, radarhoogtemeters voor vliegtuigen en grondpenetrerende radar voor geologische onderzoeken en ondergrondse beeldvorming.
Terwijl CW-radar eenvoudiger is en voornamelijk wordt gebruikt voor snelheidsmetingen, biedt FMCW-radar voordelen op het gebied van bereikresolutie en gevoeligheid, waardoor deze geschikt is voor verschillende radardetectietoepassingen.
Het belangrijkste verschil tussen continue golfradar (CW) en gepulseerde radar zijn hun transmissiemethoden en operationele kenmerken.
CW-radar zendt continu een continu golfsignaal uit, zonder onderbreking, en luistert tegelijkertijd naar frequentieveranderingen veroorzaakt door bewegende objecten om hun snelheid te bepalen met behulp van het Doppler-effect. CW-radar heeft geen afzonderlijke zend- en ontvangstfasen, omdat hij continu signalen verzendt en ontvangt. Gepulseerde radarsystemen zenden daarentegen korte pulsen radiofrequentie-energie uit en luisteren vervolgens naar gereflecteerde echo’s van objecten in de omgeving.
Gepulseerde radar meet de vertraging tussen de verzending en ontvangst van elke puls om de afstand tot het doel (bereik) te berekenen en gebruikt het Doppler-effect om de doelsnelheid te bepalen. Gepulseerde radarsystemen zijn veelzijdig en worden veel gebruikt in toepassingen zoals luchtverkeersleiding, weermonitoring, bewaking en militaire radar.
Ze bieden voordelen op het gebied van bereikresolutie, doelonderscheiding en werking in omgevingen met veel rommel of interferentie in vergelijking met CW-radar, die voornamelijk wordt gebruikt voor snelheidsmetingen waarbij een hoge bereikresolutie niet vereist is.