Schepen hebben vaak twee radars voor redundantie en verbeterd situationeel bewustzijn. Dankzij twee radars kunnen verschillende sectoren rond het schip continu worden bewaakt, zodat potentiële gevaren zoals andere schepen, landmassa’s of weersystemen vanuit meerdere hoeken worden gedetecteerd. Redundantie is van cruciaal belang bij maritieme operaties om de radarfunctionaliteit te behouden in geval van uitval van apparatuur of onderhoudsbehoeften.
Het zorgt er ook voor dat schepen veiliger kunnen opereren in drukke of ruige omgevingen, zoals drukke havens of bij ongunstige weersomstandigheden.
Boten kunnen twee radars hebben om redenen die vergelijkbaar zijn met schepen: redundantie en verbeterd situationeel bewustzijn. Dankzij twee radars kunnen boten verschillende sectoren tegelijkertijd in de gaten houden, waardoor de navigatieveiligheid en het voorkomen van botsingen worden verbeterd.
In kleinere vaartuigen zoals boten, die in uiteenlopende omstandigheden en omgevingen kunnen opereren, zorgt het gebruik van dubbele radarsystemen voor betrouwbaarheid en continuïteit van de radardekking. Deze redundantie is vooral belangrijk voor schepen die in afgelegen of gevaarlijke wateren opereren en waar hulp mogelijk niet direct beschikbaar is.
Twee soorten radar die vaak op schepen worden gebruikt, zijn de X-bandradar en de S-bandradar.
Ze werken op hogere frequenties (ongeveer 9 GHz) en leveren beelden met een fijnere resolutie die geschikt zijn voor het detecteren van kleinere objecten zoals boeien of kleine schepen. Het wordt over het algemeen gebruikt voor navigatie op korte afstand en in verstopte wateren. S-bandradar werkt op lagere frequenties (ongeveer 3 GHz), wat betere prestaties levert bij ongunstige weersomstandigheden en een groter detectiebereik.
Het wordt vaak gebruikt voor langdurige detectie en monitoring van grotere schepen en weersystemen.
Cruiseschepen hebben vaak meerdere radars om tijdens hun reizen volledige dekking en veiligheid te bieden. Deze schepen reizen door verschillende maritieme regio’s en hebben te maken met wisselende weersomstandigheden en maritieme verkeersdichtheden. Dankzij meerdere radars kunnen cruiseschepen verschillende sectoren tegelijkertijd monitoren, waardoor ze beter in staat zijn andere schepen, obstakels en weersomstandigheden te detecteren.
Deze redundantie zorgt voor een continue radardekking, zelfs in het geval van uitval van radarapparatuur of onderhoudsvereisten, waardoor de veiligheid van passagiers en operationele efficiëntie worden gegarandeerd.
Jachten kunnen om soortgelijke redenen als cruiseschepen over meerdere radars beschikken, zij het op kleinere schaal. Jachten opereren vaak in diverse omgevingen, van kustwateren tot open zee, en worden geconfronteerd met wisselende weersomstandigheden.
Meerdere radars bieden jachten een verbeterd situationeel bewustzijn, waardoor ze verschillende gebieden rond het schip kunnen monitoren en potentiële gevaren kunnen detecteren, zoals andere schepen of navigatieobstakels. Deze redundantie zorgt ervoor dat jachten veilig en efficiënt kunnen varen, ongeacht hun locatie of bedrijfsomstandigheden.